国产特斯拉Model 3今年已经三次降价了，并且是降得车主措手不及，今天还宣称绝不降价，谁成想过两天马上就能让刚提车的车主含上两颗速效救心丸，所以Model 3也就有了“镰刀3”的称号，不过今天我们不说它，我们说说国产纯电动车，它拥有超过700公里的最大续航里程，轴距达到3米，起售价仅22.99万，而且绝不会被割韭菜。

我们下面要说的是小鹏P7，它是小鹏汽车推出的第二款车型，算是目前国产纯电动中型车的佼佼者，并且对标的是特斯拉Model S。小鹏P7外观采用了轿跑风格，官方命名为“星际”设计语言，前脸极具未来感，全封闭式设计是对自己纯电动车身份最好的证明，大灯采用了分体式设计，上方的贯穿式灯组造型狭长，点亮后有极强的科技感，下方则是主照明系统。

车身侧面的造型非常流畅，溜背造型以及尾部的鸭尾设计都是轿跑车最鲜明的设计风格，无框车门也没有缺席。侧身的线条十分简洁，为了不破坏整体性，就连门把手都采用了隐藏式设计，它的长宽高分别为：4880/1896/1450mm，轴距2998mm，标配的18英寸轮圈比较小气，高配车型则升级到了19英寸轮圈，全系标配Brembo高性能刹车卡钳还是值得称赞的。

车尾采用了和车头相似的设计风格，视觉效果十分饱满，贯穿式尾灯非常简洁，就是一条直线，点亮后辨识度很高，而且还让本就比较宽大的尾部在视觉上被进一步放大。纯电动车不会涉及到排气系统，所以小鹏P7后包围的整体性很到位。

小鹏P7的内饰设计走极简主义路线，中控台造型十分独特，类似工作台，没有任何实体按键，所有操作都需要在中控屏上完成，多少有些繁琐，不过一些常用操作可以通过语音交互完成，10.25英寸全液晶仪表盘以及14.96英寸的多媒体屏显得有些突兀，我也没看出有啥科技感，反而是两辐式方向盘看起来比较科幻。

小鹏P7提供后驱长续航版、后驱超长续航版、四驱高性能版，驱动电机功率分别为196千瓦和316千瓦，峰值扭矩分别为390牛·米和655牛·米，提供70.8kWh和80.9kWh两种规格的电池组，按照不同的性能特点，续航里程分别为562km、586km、670km、706km，其中四驱高性能版的百公里加速仅4.3秒。

小鹏P7补贴后的价格区间为22.99-40.99万元，性价比要比Model 3高很多，实际上它俩就不是一个级别的车，而最关键是的选择小鹏P7肯定不会被割韭菜。