神似GTR?传祺终扔“重磅炸弹”,能否颠覆世人对传祺的认知?

最近几年不少自主品牌开始"飘了",有的自主推出自己旗下的高端子品牌,以堆砌的方式营造豪华感;有的自主品牌参加方程式赛事,以证明技术资本,到最后因各种问题把车队卖掉;甚至有的自主品牌直接把自家车型拉到纽北刷圈,以证明自家电动车型拥有强劲动力。


不过,还是有一些自主品牌厂商,一直在老老实实的干着实事。其中,广汽传祺就是一个很好的例子。传祺没有一味的堆砌豪华感,更没有以任何方式证明自己的技术资本。不过,今年的年末,似乎一切开始改变了。


1.传祺在蓄力?


一直做"乖孩子"的传祺这次来劲了,在广州车展上,广汽传祺亮出了旗下最新产品—— EMPOW55。说哥推测,这或许不是最终定格的名称,毕竟名字太长太难认。但是这个名字想要表达什么,说哥也应该在这里跟大家分享一下。


其实,该车的名字是可以分为两部分来理解的,"EMPOW"的全称为"EMPOWERYOUNG",意为"赋予年轻活力";而"55"代表的是新车所具有的55个用户体验提升点,可以说是多方位全面贴合消费者的需求。


2.极高的热效率?


另外,该车的动力也是一大亮点,采用"钜浪动力"。该动力并不是单一的动力总成,而是广汽最新的研发的动力总成平台。"钜浪动力" 包括1.5L燃油发动机、2.0L燃油发动机、DHE混动发动机,WDCT变速器、AT变速器、DHT混动变速器六个板块完整的产品架构,其热效率最高比例达到42.1%。


或许单说数字大家没概念,事实上热效率能超过40%已经是非常了不起的。可以看到,本田引以为傲为傲的"地球梦"发动机,仅雅阁所用的1.5T发动机,热效率也仅为39.1%;丰田的2.5L发动机也仅有40%,即便是加上混动系统,也只是达到41%的热效率;最厉害的马自达压燃发动机,才50%的热效率。


可见,"钜浪动力"的42.1%热效率已经相当优秀。不仅如此,"钜浪动力" 最大传递效率达到97.5%的G-MC 2.0机电耦合系统组成的混合动力系统,百公里油耗更可以低至4L。


3.外观的魅力


如此强劲的动力,如果放在广汽传祺现有车型上,或许并不足以突显该车的运动特性,毕竟广汽传祺一直以来的车型都是以低调为主。因此,广汽传祺上文提及过的EMPOW55车型,以极其运动的外观俘获年轻消费者的"芳心"。


以超大的进气格栅突显该车凶悍感,运用战机的设计理念打造的前脸,突显立体感。机甲格栅,类似刀锋的格栅辐条,不仅提升前脸的美感,更让进入的空气更为均匀,以作精准导流。同时,前脸整体造型向前倾斜,营造俯冲的态势。而头灯作为点睛之笔,新车也采用"锋芒大灯"造型,以竖条日行灯,与中网辐条交相辉映。


车身侧面,以笔直的腰线连接前后尾灯,让侧面更显立体。轮毂作为车辆重要的组成部分,黑色细辐轮毂以蓝色外圈作为点缀,配以蓝色刹车卡钳,仿佛是在告诉众人,这是一台性能车。虽为四门车型,但C柱角度较为倾斜,以营造溜背的造型,同时能保证尾厢的独立性,方便驾乘者储存物品。


尾部方面,原厂配备的小押尾,可在一定程度上提升尾部的下压力,搭配下方的后扰流板,让车辆高速行驶更加稳定。同时,尾部更是配有双边共四出排气,以突显该车强悍的动力性能。


至于内饰,目前官方并没发布,但相信EMPOW55的内饰应该是全新设计的,毕竟这么前卫的外观,还是采用广汽传祺目前较为实在的内饰并不合适。但可以知道的是,该车将搭载 ADiGO 智驾互联系统,以提升用户的科技体验。


写在最后的话:


广汽传祺作为一个立足于广州的自主品牌,或许是广州人的性格影响了广汽传祺的造车理念,一直都在"老老实实"的做产品牌,没有打着"高端"的旗号,让消费者花更高的价钱购买,相似的产品。而这次广汽传祺在广州车展上"爆发"了,以极其前卫的外观造型吸引消费者的目光,用多年累积的技术经验打造出,让全球车企为之震惊的超高热效率动力系统,这一切或许就是"十年磨一剑"的完美诠释。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: EMPOW55
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