在如今火爆的B级轿车市场，国内消费者最为青睐的车型就是本田雅阁、大众帕萨特、丰田凯美瑞、日产天籁、马自达阿特兹这些主流热门车型，随着它们相继完成换代在市场上更是大获全胜，就像雅阁这款车型，在外观颜值上颜值走起了年轻动感路线，抛弃过去成熟稳重的商务气息风格，赢得广大年轻消费者青睐，一举夺得了B级轿车销量排行榜冠军宝座的位置，但是随着各大汽车品牌在B级轿车市场上发力，一些新的车型到来使得竞争激烈的市场进入了白热化局面。

比如今天咱们要说的这款B级轿车—— 现代索纳塔，对于这款车想必国内消费者还是非常熟悉的，当年第五代车型在国内市场累计销量高达24万多台，而第八代车型也是杀入B级轿车销量排行榜前5名，与雅阁、凯美瑞、帕萨特等等成为消费者青睐的热门车型，但是最近这些年由于某种因素，导致了索纳塔销量非常惨淡，快到被广大消费者遗忘的边缘，一手好牌都给现代自己打烂了，令人感到非常惋惜。

如今全新第十代现代索纳塔在7月份上市，16.18万的起步入门售价要比雅阁真的太良心了，顶配也才20.58万，除了入门版和次低配版搭载1.5T涡轮发动机，其它版本都是搭载了动力更加强悍的2.0T发动机，使得百公里加速成绩跑进7.8秒内，再加上造型比雅阁还要犀利的外观颜值，让很多消费者称之为“平民版A7”，一下子吸引了当下追求个性张扬的年轻消费者，甚至被寄予扳倒“雅阁”的厚望，重新提升现代品牌在消费者心中的影响力。

作为现代在国内市场上布局的旗舰轿车，第十代现代索纳塔基于最新的i-GMP平台研发，全新的家族设计风格融入了Sensuous Sportiness（感性运动）设计理念，使得惊艳的前脸造型给人过目不忘的视觉冲击，“鲶鱼式”的进气格栅极具潮流动感气质，中网使用黑色高光箭羽式网格设计，造型犀利的全LED前大灯也是诚意满满，渐变的日间行车灯与贯穿车身的贯穿是饰条结合在一起，前包围的导风曹设计与同级别车型有很大区别，让整个前脸充满动感气息。

为了迎合国人对大尺寸大空间的需求，现代索纳塔引入国产后对轴距加长50mm达到了2890mm，长宽高为分别为4955/1860/1455mm的车身非常修长，侧面使用横贯车身的腰线设计，配合溜背的车顶造型和动感双色轮毂造型，打造出车身比雅阁还要充满活力，尾部“C”型LED光源的贯穿式尾灯拥有极高的辨识度，搭配高光黑色底下护板和双边单出排气口，让整车的颜值比奥迪A7还漂亮，得益于优势明显的轴距，后排坐进180cm的成年人腿部空间超过两拳，满足了日常家庭用车。

面对众多强劲的竞争对手，现代索纳塔在内饰打造可是下足功夫，整个中控台设计以驾驶者设计，两块12.3英寸的LCD全液仪表盘和12.3英寸的中控触摸屏使用联屏设计，不仅带来强大的视觉冲击力，还提升了整体科技感，一些常用的功能被触控代替物理按键，而且按键式的电子档把给我们带来非常高级的仪式感，在能够触摸到的地方都是用了钢琴烤漆饰板、皮革或软性材质覆盖，整个科技质感氛围甩雅阁好几条街，此外在安全配置上也是毫不吝啬，像策车身稳定系统、主副驾驶气囊、前侧气囊、胎压监测、倒车雷达、车道保持、车道偏离预警、碰撞预警与主动刹车等都是一应俱全，到达了L2级别的自动驾驶。

在动力方面现代索纳塔提供两种动力总成，对于追求家用经济性的消费者，搭载直列四缸直喷1.5T涡轮发放机车型非常适合，传动匹配7速双离合变速箱，最大功率为170马力，峰值扭矩为253牛米，百公里燃油经济性仅为5.6L，而对于追求操控驾驶的消费者，搭载直列四缸2.0T涡轮发动机车型能够为驾驶者带来强劲动力性能，匹配手自一体8AT，整体换挡平顺快捷，最大功率为241马力，峰值扭矩达到了353牛米，而百公里油耗仅仅为6.8L，在前麦弗逊后多连杆的独立悬挂调校下，高速行驶质感不输大众帕萨特。

现代索纳塔作为现代汽车布局国内畅销B级轿车市场的车型，依旧以高颜值为突破口打入年轻消费者市场，在出众的外观颜值下拥有丰富舒适的科技配备、宽敞的内部乘坐空间、再加上兼顾家用和驾驶乐趣的悬挂调教风格，使得新车相比以往车型带来质的改变，低至16.18万起的售价，相比日系三剑客和大众帕萨特更具性价比，能否经得起市场的考验我们拭目以待。