从10月份销量数据来看，丰田汉兰达在华销出了0.8万辆， 福特锐界在华销出了0.2万辆，从销量数据上来看，锐界相比汉兰达的差距还是比较明显的，要注意的是，锐界在各方面都不输汉兰达，不仅仅体现在外观造型和内饰布局。

而且，锐界在价格方面和产品力方面，相比汉兰达都有着一定的优势，为何锐界在国内还是卖不过汉兰达呢？其实我们不难发动机，汉兰达在同级别当中，不管是产品力方面还是价格方面，都没有优势，甚至还有着一定的劣势，该车之所以能够取得这么高的销量，跟自身的内饰空间和口碑方面有着很大的关系。

各方面都不输汉兰达？为何购买锐界的人不多？到底是谁的问题？

从福特锐界本身来看，的确从各方面都不输汉兰达，之所以在国内销量不如汉兰达，并不是说国内消费者不懂车，而是，汉兰达自身的优势非常明显，而且，还迎合了国内绝大部分消费者的购车需求，汉兰达在国内的最大的卖点为，其一，该车有着在国内有着比较好的口碑和品牌知名度。

要注意的是，对于国内绝大部分消费者而言，在购买非豪华品牌旗下车型的时候，普遍都比较注重车辆的口碑和品牌知名度，这也为什么，大众和丰田以及本田，常年在国内的销量一直居高不下，其二，汉兰达在国内有着比较高的保值率。

在网上，可能很多人会说，购车基本上都不会考虑保值率，但是，当你真正卖车的时候，就知道保值率高的车型与保值率低的车型，在价格上有多大的差距，其三，汉兰达自身的内饰空间利用率，不得不说，汉兰达的内饰空间利用率，放在同级别当中，的确有着一定的优势。

这也迎合了国内绝大部分消费者的购车需求，要注意的是，购买非豪华品牌旗下的中型SUV，主要集中在中年消费群体，对于国内绝大部分中年消费群体而言，在购车的时候，普遍都比较注重内饰的空间利用率，反而，对车辆的产品力没有很大的需求。

所以说，丰田汉兰达能够在国内热销，并非不是没有原因的，这也是为什么，如今在国内销售的这一代汉兰达，已经到了“生命末期”，但是，从实际的销量数据来看，表现的依然非常突出，而且，如今在售的汉兰达，不仅没有任何的优惠力度，还需要加价购车。

足以看出，汉兰达在国内的关注度和热度有多高；其次我们来看福特锐界，该车在去年进行了换代，不仅仅针对外观和内饰进行了重新设计，而且还推出了三个版本的车型可选，分别为普通版和ST版本以及2.7T V6版本车型，从而，迎合了国内更多消费者的购车需求。

而且，新车针对配置和动力等方面，都进行了不同程度上的升级，从而，有效提升了在同级别当中的竞争力，最关键的是，该车不仅提供了五座版车型，还提供了七座版车型，以及，在价格方面，相比汉兰达也有着一定的优势，但是，为何在国内汽车市场。

购买福特锐界的人群不是很多呢？可能很多人觉得，该车在国内的优惠力度不够高，和该车的百公里油耗比较高等等，但是，站在个人的角度上来看，如今在售的锐界在价格方面，表现的并不算高，放在同级别当中，表现的中规中矩。

至于百公里油耗方面，从网上查询的信息来看，汉兰达和锐界的百公里油耗差不多，要注意的是，汉兰达的百公里油耗并不低，感兴趣的网友，不妨到网上进行查询，福特锐界在国内销量不高的主要原因为，自身的品牌认可度和福特在国内的口碑。

前几年，福特旗下的部分车型，在国内的口碑，表现的非常一般，加上，旗下的车型换代周期比较长，随着国内消费者购车越来越理性化，福特旗下的车型，在国内的销量出现了逐渐下滑，其次就是福特汽车品牌在国内的认可度不是非常高，对于认可度不是非常高的车企，在国内的销量普遍都不是非常乐观。

总结：

为何锐界在华卖不过汉兰达？到底“输在哪里”？通过上述的分析，我们不难发动机，福特锐界在国内销量不佳，并非不是没有原因的，最主要的原因为，跟自身在国内的品牌认可度以及福特前几年在国内的口碑表现有着很大的关系。