在本届广州车展之前， 长安UNI-K就邀请了大批媒体前往广州进行静态品鉴、沟通。很明显，长安汽车这是在为新车参展预热，结果很好，长安UNI-K在车展上获得了相当大的关注。

当然，这一是与抢在车展前的“预热” 有关；二则是新车本身确有较多的点值得关注，尤其是这样一款来自中国品牌的高端产品，本身就很具备话题性。

长安高端产品序列UNI第二款车型

长安UNI-K定位于中大型五座SUV，除了红旗品牌，这在中国高端品牌中并不多见，其定位具有一定的稀缺性，从UNI-T直接到中大型SUV，也反馈出了长安汽车相当的自信。

笔者认为，这种自信与长安UNI-T的热销有很大的关系，自从上市以来，其月销量连续破万，这对一款中国品牌高端SUV来讲是不容易的，在以往并不多见。

市场对长安汽车高端产品序列UNI首款车型的认可，这无疑是很大的鼓舞。也就是说，消费者对UNI-T的设计元素、配置、动力等方面基本认可。产品力方面的成功，自然也为推出该产品序列第二款车型打下了坚实的基础。

因此我们看到，UNI-K作为长安汽车高端产品序列UNI第二款车型，有继承有拓展，但更多的是拓展。此外，因为产品定位更高，UNI-K的价格或将突破18万。

从外到内，UNI-K设计都相当抢眼

就整体设计来看，UNI-K称得上惊艳，这也是其在车展现场有高人气的原因之一。

首先在外观设计上就很具科技感，其采用“简洁+超级符号”的设计手法，从无边界进气格栅，到宛如星际战舰的前大灯，配合星际飞船机翼三叉戟造型的日间行车灯、以及尾部航天飞行器印记的扰流板，这些都是突显科技感的设计元素。

再到V-surface的微斜面设计，UNI-K整体呈现出一种简洁优雅之美。同时还有21寸同级最大铝合金轮毂、一体贯穿式LED尾灯、四出排气筒设计，这些外观设计元素则彰显了UNI-K的运动感。

内饰上也在强调科技感，其打造的是未来科技智慧座舱。当然，也尽力照顾到了驾乘的舒适性，比如其配备了零重力座椅，搭载了索尼高级车载音响系统、头枕扬声器等。此外，中控曲面大屏来自康宁大猩猩AutoGradeTM车规级J型曲面玻璃，面板更加坚韧可靠也是一大看点。

配置硬核，强调科技带来的便捷性

首先在动力性能上，UNI-K将搭载全新一代蓝鲸2.0T发动机，而与之匹配的将是爱信8AT变速箱，这套动力总成很有看点，动力性能相当有保障。

同时，UNI-K赋予科技以温度，从信息载体的布局，到信息分布、流动逻辑的设计、再到元素、符号的运用，都是围绕用户日常用车场景打造安全高效的交互体验。比如基于车载信息人因分析的全新HMI设计，以“眼不离路”和“一体化座舱”为设计理念，保障驾驶的安全性。

集成科大讯飞飞鱼3.0语音交互系统，让人机交互很便捷。此外，UNI-K还运用了最新一代TTS语音合成技术，创造出如同真人般有情感的音色，交互体验舒适性得到加强。

写在最后

从设计、配置、动力系统等方面来看，UNI-K产品力各方面算是比较均衡的，消费者比较乐于看到这一点，当然也不仅是好看，更重要的是实用。在其上市之前，还有更多的时间去了解这款车。

根据长安汽车的计划，未来五年内，长安高端产品序列UNI还将推出5款车型，基本上是一年一款，这个节奏并不快，说明长安汽车是在以比较务实的态度对待新车、对待市场。有这样的态度，UNI-K成为爆款的概率大为增加。