无论三年前还是五年前，很多人只要打算买一部日系B级车，永远绕不开“日系三杰”——天籁、雅阁、凯美瑞!从现款在售车型来看，天籁的换代是最没惊喜的，雅阁被人吐槽为“大号思域”，可以说只有凯美瑞的换代是最激进，能给更多人带来好感的。在TNGA架构赋能下，令凯美瑞拥有更低的重心，车辆操控性有了明显提升。无论是销量还是口碑，凯美瑞都做到了双赢，也让人们看到了在TNGA架构之下，丰田汽车的产品高端化战略正在为广汽丰田“品牌进化”奠定强有力的基础。

近日，水滴汽车从网络上获得一组欧规版凯美瑞官图，作为中期改款车型，新车前脸进行细微调整，整体造型与现款并无太多差别，据悉新车将于明年一季度在欧洲上市。根据此前曝光的国产版申报图来看，国产凯美瑞中期改款也将于不久后发布上市。

外观上，新款 丰田凯美瑞的前脸更加扁平化，相比现款造型更加年轻与精致。大灯组造型与现款保持一致，只是内部的造型更加复杂与立体。

大灯与LOGO之间采用黑色饰条进行修饰，形成一个飞翼式造型。两侧采用了类似鱼鳃样式的空气导流槽设计，C字型的镀铬饰条显出整车更加运动化。

侧面修长优雅，低重心的设计让凯美瑞不仅美感更强，乘员坐姿也更低，更舒适。新车增加一套熏黑式多条幅轮毂，运动感很强。

车尾的变化则不如前脸来的明显，尾灯组更加深邃，较为有科技感。雾灯与后保险杆融为一体，面积更小。排气布局依然采用单边单出排气。

内饰方面，新车换装了9英寸的悬浮式中控大屏，内部集成了Apple CarPlay等功能，从视觉上看，新车的中控台层次感更强。除此之外，新车还配备了液晶仪表盘，中控屏下方的按键布局也进行了重新的设计。

配置方面，新车还将配备丰田TSS 2.5+安全系统，例如ACC自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能均得到进一步升级优化。

动力方面，预计国产车型依旧会沿用2.0L和2.5L自然吸气发动机，双擎版本为2.5L配电动机的组合形式。变速箱方面，新车将继续采用CVT和8挡手自一体变速箱。

水滴观点：

目前欧规版与国产版的凯美瑞外观已经曝光，从目前得到的信息来看，新车拥有更加精致运动的外观，换装全新科技大屏并且支持CarPlay功能，科技感与实用性均得到加强。而同级领先的气囊数量与高阶的智能辅助驾驶系统，都让它在同级别市场竞争中，更有底气。可以推测，中期改款的凯美瑞依旧会给中国用户带来更高价值的体验，并且继续释放年轻活力，同时向更高一级的豪华行政座驾发起新一轮的攻势。

文/孙博伟