按照这样的发展趋势,丰田/本田在华销量有望赶超大众?

对于经常关注汽车的网友,应该知道,近两年大众在国内的“统治力”逐渐在减弱,反而,竞争对手丰田/本田,在国内的市场占有率越来越高,尤其体现在今年,大众旗下的多款车型,在国内的销量都出现了同比例下滑。

这不仅仅体现在价格领域,在SUV领域当中也是如此,就算,大众对旗下的多款车型,加大了优惠力度,但是,从销量数据上来看,并没有起到非常实质性的提升,这其中,最主要的原因,并非是国内消费者不懂车,而是大众自身的原因。


按照这样的发展趋势,丰田/本田在华销量有望赶超大众?

前几年,谈到大众汽车品牌旗下的车型,可能很多人都会联想到,该品牌旗下的车型溢价比较高,的确,前几年大众在国内的“统治力”非常强,很多人在购买,在非豪华品牌旗下车型的时候,基本上都会考虑大众车,因此,在当时,大众旗下的车型,在定价方面不仅比较高。

而且优惠力度也比较少,以及,旗下的部分车型,不仅没有任何的优惠力度,还需要加价才能提车,但是,随着国内汽车市场逐渐成熟,汽车消费者主力军成为了80后和90后以来,大众在国内的关注度和认可度逐渐降低,反而,丰田和本田近年来,在谷内的市场占有率越来越高。


可能很多人会有疑问, 为何说大众汽车品牌旗下的车型溢价高呢?原因为,大众汽车品牌在国内的定位要比丰田/本田高,从而,旗下的同级别车型,在定价方面,也要比丰田和本田旗下的车型高出不少,但是,大众在北美汽车市场的品牌定位,跟丰田/本田差不多。

旗下的同级别车型,在价格方面基本上与丰田/本田旗下的车型差不多,甚至,旗下的部分同级别车型,在价格上相比丰田/本田旗下的车型有着一定的优势,这也是为什么,前几年,在网上很多人都说,大众汽车品牌旗下的车型溢价比较高。


其次,我们来看,大众近年来在国内的“统治力”为何越来越弱了?原因为,其一,近年来,旗下的换代车型,在产品力方面和升级幅度方面,相比老款车型没有很大幅度的提升,反观我们来看竞争对手丰田/本田,旗下的换代车型,不仅在外观造型和内饰布局进行了重新设计。

而且在动力总成方面都进行了很大幅度的升级,其中,本田旗下的换代车型,基本上都搭载了涡轮发动机,而丰田旗下的换代车型,基本上都基于TNGA架构打造,站在产品力的角度上来看,如今的大众车,相比丰田/本田的优势越来越小。


而且,随着国内汽车市场的消费主力军集中在80后和90后,很多消费者在购车的时候,普遍都比较注重车型的颜值,反观我们来看大众旗下的车型,在外观造型上,基本上都采用了沉稳大气的设计风格,从而迎合了国内绝大部分中年消费群体。

我们不难发现,近两年购买大众车的绝大部分消费者,基本上都集中在中年消费群体,反而对于年轻消费者而言,基本上都会选择同级别日系车;其二,大众车近年来在国内的口碑,表现的并不算非常突出,加上,随着80后和90后成为国内汽车市场的消费主力军。


对于这类消费群体而言, 对大众车没有老一辈消费者有那么深的“情怀”,这也是为什么,大众车近两年在国内的“统治力”越来越弱,而丰田/本田旗下的车型,近年来,在国内的市场占有率越来越高,要注意的是,近两年,丰田和本田不断推出自家的全新车型。

而且,从实际的销量数据来看,表现的都还不错,最具有代表性的车型为,丰田亚洲龙和本田皓影,而且,在今年的广州车展,一汽丰田和广汽丰田对旗下的全新轿车正式亮相,个人推测,随着,这两款全新轿车的上市,预计在国内的销量不会太差。


总结:

不知不觉,丰田/本田正式“侵蚀”大众在国内的市场占有率?通过上市的分析,我们不难发现,大众汽车品牌近两年在国内的“统治力”越来越弱,并非不是没有原因的,这并不是说,国内消费者不懂车,反而是大众自身的原因,如果,在今后的几年当中,大众不对旗下的车型进行大幅度的升级,个人预计大众在国内的销量会持续下滑。

你们怎么看大众呢?如有不同观点以及想法,欢迎前来留言及讨论。


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标签: 品牌分析
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