在今年广州车展上，比亚迪推出了旗下全新车型 秦PLUS，新车可以看做是缩小版的比亚迪汉，同时还搭载了DM-i插混技术。但十分遗憾的是，车展当中秦PLUS的内饰并没有亮相，不过近日比亚迪官方正式发布了秦PLUS的内饰设计草图。

从官方发布的设计草图来看，新的内饰一改以往的设计风格，整体设计以贯穿平行线设计为主，整体层次较为分明。中控台的横向空间比较宽大，并且采用了环抱式的设计，同时仪表台也大量采用了悬浮式设计，可以为用户带来更好的视觉感受。另外，BYD Heart中央控制区呈现简约前卫的风格，是否有设计上的更新目前还不得而知。

外观方面，秦PLUS车前脸沿用Dragon Face设计语言之上融入了全新设计元素，“龙嘴”前格栅尺寸更大与全新设计的“龙甲”带来强烈感官冲击。侧面设计也同样出色，车身侧面线条设计极具层次感，车尾则继续使用了当下最为流行的贯穿式尾灯，并且也采用了比亚迪最新的尾标。

动力方面，秦PLUS将会搭载DM-i插混技术，这套插混技术将由全新骁云-插混专用1.5升发动机与电动机组成，其中发动机的最大功率为110马力，峰值扭矩135牛·米，压缩比高达15.5：1，最高热效率达到43%。而整套插混系统在单纯依靠发动机驱动时，百公里油耗仅为3.8升。

编辑点评

其实可以看到秦PLUS的内饰设计在没有那款比亚迪标志性的超大中控屏之后显得十分协调，但比亚迪也应该不会放弃那块引以为傲的中控屏，所以这就会产生一个疑问：那块超大中控屏在已经如此协调的内饰设计当中，究竟会不会显得比较突兀？