年底买车的高峰期要来了，前几天说十月份汽车销量出来了，排在前三的是日产轩逸、大众朗逸、大众宝来，轩逸就跟开了挂一样，56201台，快6万台，成功把卡罗拉挤到了第六，其中 北京现代伊兰特首秀卖了八千多台，今天就来说说伊兰特。

2003年上市的第三代伊兰特也就是国内的第一代伊兰特，良好的市场口碑给了现代当年不错的销售业绩，传奇地位无与伦比，随着国内汽车市场的竞争白热化，现代陆陆续续推出了第四代的伊兰特，也就是悦动，第五代的伊兰特朗动，还有第六代的伊兰特领动。和大众一样，卖完捷达卖宝来卖完宝来再卖速腾，为的就是增加市场占有率，可是严重的产品重叠和做的一塌糊涂的品牌营销如今的现代也只好和国产品牌一决高下，感到危机的现代汽车推出了第七代伊兰特，

初代伊兰特定价11万多到15万多，那时候还是2003年，如今第七代伊兰特9.98～14.18万元，这样看来，定价是真不高，另外，伊兰特轴距2.72，同级别卡罗拉朗逸、轩逸都在两米七左右，2.73轴距的只有凌派和速腾这两个主销对手，可见诚意足够。

北京现代最大的优势是车子的外观设计，年轻化，a级三厢轿车，更加运动、霸气，更加漂亮了，内饰上也是现代现在的风格，作为一个家用车来说，还有换挡拨片，这一点估计挺讨年轻人喜欢，在用料材质上一般，像是价低走量的路数。

如果有情怀，喜欢现代，那1.5l自然吸气的次低配版本，天窗、真皮座椅、定速巡航都有，满足需求，如果想要最高配的版本，那相对来说价格有点高了，13万多买1.5l自然吸气发动机加cvt的变速箱有点亏，而1.4t的发动机是现代的干式双离合，口碑和品控还不是太行。

但是，官方新款伊兰特赠送商业险、交强险、终身免费保养，还有三年免息和2000元的置换补贴，这一期折算下来，相当于一上市就补贴了1万多，所以第七代伊兰特，你感冒吗？