上市首月销量突破8500辆,第七代伊兰特,能否成为北京现代新起点

根据目前消息,第七代 伊兰特凭借着这次经典的换代,和较为明确的市场定位,在上市的首月销量就突破了8500辆,这不仅是市场和消费者对于伊兰特产品的认可,在一定程度上也给现代品牌带来了新希望。那么在很好的销量成绩背后,第七代伊兰特还有什么亮点呢?我们下面来回顾一下。

外观方面,这一代的伊兰特在外观上的变化可以说是非常大,整车看上去视觉冲击力很强。车头前脸部分,家族式倒收型中网尺寸占比很大,横向连接至两侧大灯,呈现出一种展翼的状态,视觉表现力上很有个性。下包围两侧采用了几何折面的设计,使得整个车头看上去更加凌厉。

车身侧面,对于第七代伊兰特的车身造型,消费者的反馈较为两极化。有的消费者认为大溜背的设计非常运动,车身折面元素的加入,让整车的视觉效果非常犀利,觉得这样的设计才够年轻。但是还有的消费者认为,车身大量的折面设计比较浮夸,整体线条过于生硬,视觉上有些接受不了。

车的尾部,伊兰特的尾部造型看上去非常运动,大的折面形成的尾翼,视觉效果非常明显。贯穿式的尾灯造型较为时尚,点亮后的效果十分突出,也在一定程度上让整个尾部更加紧凑。下方单边双出的排气布局,很能吸引人的注意,同时也加强了整车的运动属性。

内饰部分,整个车内的布局风格较为简约,配置也很丰富。多辐式方向盘的设计更是增强了车内的运动属性。双联屏的设计非常不错,也使得整个车内增添不少科技感。空调出风口采用的是横贯式的设计,在一定程度上拉大了我们的视觉宽度。下方的空调控制区域,采用多点触控的形式,不仅简便还很实用。车内的材质用料也很丰富,搭配上精致的缝线,使得车内档次感明显提升。

动力方面,第七代伊兰特提供1.5L+CVT和1.4T+7速双离合变速箱两种动力系统。发动机最大输出分别为115马力/143.9N·m和140马力/211N·m。


编辑点评:

综合来看,第七代伊兰特在外观配置等方面的表现确实不错,动力上满足日常需求也没什么问题,更何况这款车还有着比较不错的经济燃油性。和目前市场上的销量表现相吻合,当然新款伊兰特也算刚刚上市不久,还需要时间的检验。那么你们觉得第七代伊兰特能否成为北京现代的新起点呢?欢迎评论区留言,说出你的观点。(文/李合齐)


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 伊兰特
标签: 新车资讯
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