形式大于内容,长安CS75百万版上市,中期改款主要是换壳

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又遇到题材慌了,最近更新的几台新车除了换成2021款的名义外,变化都不算大,基本没啥吸引人的地方,10万级的SUV一直是留言问的最多的,所以我决定今天写一下长安的老干部车型,CS75。


11月24号的时候, 长安CS75发布最新改款型号,2021荣耀百万版,售价10.39-11.99万,是的,官方价格没变,但不知道2020款的优惠后8.39万起政策还有没有。

CS75在长安的SUV系列里真是元老级的车了,这几年陆续出现的PLUS车型已经把普通版本都顶替了,唯独CS75还留着和CS75 PLUS同步销售。虽然销量差距越拉越大,CS75 PLUS的月销量几乎是它的3倍,但长安并没有放弃它。


CS75最辉煌的时候,还是18年之前那个模仿路虎的字母标志的时期,大家还有印象吗?CHANGAN的拼音,将心比心,国产车里LOGO不好看的长安绝对榜上有名,当时换上字母LOGO的时候真是惊艳了不少人,可惜后面被机油乳化事件给一撸到底了,现在又换成了V型样式。

新款的CS75百万版基本延用了老款车型的设计,比较明显的改变,就是进气格栅从镀铬横条换成了熏黑星网样式,另外在包围处增加了红色的装饰,大灯和尾灯都采用了高规格的LED灯具。


车身的长宽高尺寸,分别为4650x1850x1715mm,轴距2700mm。这数据在以前的紧凑级SUV里属于很不错的,但现在的标准看稍微小了一点。不过满足一般家用是没有问题的,只是说对比同级,在空间上不算强。

高配车型18寸双五幅轮毂造型比较运动,强调运动感应该也是这次改款的主要目的吧。


内饰的情况也没有什么变化,和老款车型一致,10.25寸的中控悬浮大屏全系标配,支持GPS导航、实时路况、车联网、语音识别控制等等,基本功能比较全面。用长安的话说,能动嘴的绝不动手。


全景大天窗的尺寸850*1335mm,采光面积达到1.12平米,支持语音、钥匙遥控、按键3种打开方式。

现在买国产车的好处,智能化确实处于领先地位,这个结论适用于绝大多数国产品牌,要不是有些人对国产车有偏见,CS75的配置不输20万的合资车水平。


俗话说得好,知耻而后勇啊,刚才提到在发动机上栽过跟头的长安汽车,现在的蓝鲸动力已经是公认的业内最强1.5T了。

此次改款发动机也是用的这台,最大功率131KW,178匹马力,最大扭矩265牛米,与之匹配的是6挡手动和7速湿式双离合变速箱。

我知道大部分人可能更喜欢爱信6AT的变速箱,但这个长安自主的蓝鲸双离合也已经非常成熟了,无感换挡综合传递效率能达到94.3%。

总的来看,长安CS75此次改款的基本上形式大于内容,主要就是换了个壳,其他的还是沿用老的东西,只能说无功不等于有过,产品力还是有的,如果能继续2万左右的优惠政策,买一台来家用性价比没有问题。





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车系: 长安CS75
标签: 海选导购
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