我们通常说的"带节奏"者，往往不仅能在一个领域中引领风潮，同时也能以中坚力量之姿巩固潮流与趋势。

正如 奔驰E级在豪华行政轿车领域的地位那样，自1947年问世以来，奔驰E级车在全球共交付超过1400万辆，是奔驰家族历史上最畅销车型，用实力成为中坚力量，"带节奏"引领了该细分市场。

作为梅赛德斯-奔驰历史最悠久的车型，E级车历经十代，一直是豪华行政级轿车最杰出代表。尽管这一代升级是中期改款，新一代长轴距E级轿车仍从设计、体验、数字三个维度，将动感、优雅、智能进行再度升级，带来"新豪华主义"的产品体验。

在设计上，新E级轿车采用全新几何盾型格栅造型搭配经典立标，加上源于迈巴赫S级的前包围设计，传递出优雅自信与优雅之态。运动轿车的闪钻格栅造型熠熠生辉，AMG风格前包围彰显运动气息，两侧双幅的风刃造型与格栅呼应，引擎盖上隆起的双棱线设计进一步强化了引人注目的运动气势。

值得一提的是，新E级车所配备的远程几何多光束LED大灯，将E级车经典的"四眼大灯"造型创新传承，L形LED日间行车灯勾勒出个性独具的"锋眉"造型，悬浮式LED光源如同E级车的"皓目"，每盏头灯拥有84颗独立光源，可根据外部环境不断计算出理想的光源，提供全方位精确照明，照明范围最远可达650米。笔者将其称之为"AI灯光"，一点也不为过。

在车内体验方面，新E级更是别具匠心。优雅的环抱式曲线横向延伸，首创的感应式触控方向盘成为内饰空间的点睛之笔，它采用NAPPA真皮包裹，握感出众。为了更符合当代客户的智能设备使用习惯，所采用的双12.3英寸高清显示屏超宽视觉体验，如同巨幕电影一般震撼感官。

方向盘提供了"鸥翼式"三幅方向盘和"双翼式"运动方向盘两个版本，前者搭载于轿车车型，后者搭载于运动轿车车型，以满足不同审美人群的需求。

同级独有的带有10种色彩主题的64色环境氛围照明系统，可通过"读心语音助理"来进行声控调节，营造令人流连的光影视界。另外，新E级车全系标配了"雾霾终结者"功能，通过可视化的控制，有效净化车内空气质量，随时呵护车内人的呼吸健康。

不仅如此，车内还使用了不少针对中国的专属设计，在车漆与木饰上采撷了中国元素，车漆灵感来自与汝窑等瓷器般的细腻质感，木饰灵感来自具有中国特色的红木和紫檀木等木制家具质感。还专为后排打造了豪华型后排头枕、整体式豪华扶手以及可放倒37度的后排电动可调节座椅，极大的提升了后排的乘坐舒适性及豪华感。

在智能体验方面，新一代长轴距E级车的双12.3英寸高清显示屏支持多点触控，内置MBUX智能人机交互系统，可通过自然语音、触控和手势三位一体的交互方式，操控车内相关设置和服务。

只需呼唤"你好，奔驰"，"读心语音助理"便可被激活，通过自然语言识别功能理解客户的操作需求。除汉语普通话外，还可识别四川话、广东话等中国方言。

值得一提的是，中控台上方的摄像头可识别驾驶员和前排乘客的手部动作，并开启相应功能。例如在光线不足的情况下，如果驾驶者伸手去拿副驾座上的物品，副驾座阅读灯会自动点亮，让你倍感体贴。

车载主机采用了智能驾驶领域的顶级芯片——英伟达Parker 128芯片，CPU处理能力为高通骁龙820的2.5倍，强大配置所溢出的运算能力，能够大大减少卡顿、死机情况，带来极为流畅的使用体验。

智能驾驶方面，在4个全景摄像头、双目立体摄像头的基础上，新一代长轴距E级车还配备了5颗毫米波雷达以及12个超声波传感器，最大探测距离可达500米，从而实现覆盖车身360度的无死角探测范围。

同时，新E级车在驾驶辅助科技方面，也针对中国的交通状况进行了专属优化。

专为中国市场优化的交通拥堵辅助系统在智能领航限距功能开启且时速低于60公里/小时的高速路或城市道路上，缩短了跟车距离，并会开启主动式停走辅助功能，可自动减速刹停或在刹停后1分钟内自动启动加速。另外，主动式变道辅助系统的激活速度从80公里/小时降低到了60公里/小时。

作为豪华行政轿车领域的引领者，新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车用极为优秀的产品力，完美定义了"新豪华主义"，并通过多项中国专属的设计，将豪华推上了新高度。笔者有理由相信，新一代E级车将继续为奔驰续写最畅销车型的历史传奇。