一年一度的广州车展终于是拉开了大幕，在今年下半年大型车展集中轰炸的特殊年份，观众们却是得到了十分强烈的满足，本届广州车展，东风Honda展台除了有我们非常熟悉的车型之外，又增加了一个新的面孔，东风Honda的第二款纯电动车，他就是M-NV，并且这台车也迎来了正式上市，至此，东风Honda的新能源战略又向前迈进了一步。

时间倒推回两年前，东风Honda在2018年广州车展发布"放眼未来Seeing the Future"新能源品牌战略，随后在2019年推出首款纯电车型X-NV，2020年又推出了M-NV，两年时间，东风Honda的新能源战略的发展可谓是稳扎稳打，并没有进行大跃进式的迈进。

做为东风Honda电动化战略下的第二款纯电动SUV，M-NV基于东风Honda成熟的技术平台，从外观、内饰、智能驾驶、续航里程等多个方面进行了全面的升级，也拥有更高的品质。如果说X-NV还能看到东本X-RV的影子，那M-NV便是彻头彻尾的变化，双燕翼式的设计语言，呈现出流线动感，让人赏心悦目，腰线与后窗前翼子板乃至前大灯相互贯穿连接，重心呈上扬之势，18寸运动轮毂采用了特殊的喷涂工艺，兼顾了金属感与高级感。

内饰部分，M-NV采用了双色的拼接设计，结合丰富的材质，突出整体的品质感，特别是在细节的处理上，M-NV所表现出了极致的严谨，一台电动车，内饰的科技感一定是必不可少的，M-NV采用了波纹与电离子为主题的设计，在仪表台、门把手、扬声器等多个细节运用了多边形线性几何设计语言，让车内氛围充满科幻色彩。人机交互方面，M-NV全系标配的8寸彩色中控屏，支持百度CarLife智能手机互联，内嵌QQ音乐、喜马拉雅FM、天气、新闻等APP，通过语音唤醒车机可进行功能控制，12.3英寸全液晶仪表盘可以同步导航功能，在我们可以日常应用的功能，M-NV都给你配齐了。

对于电动车，三电系统的技术实力才是客户最关心的，而这也是东风Honda最为擅长的，看看今年F1红牛车队维斯塔潘的成绩也印证了本田大法的真实实力。M-NV采用了高容量的电芯，综合续航里程可达480公里，通过先进的热管理系统，可以对于电池的温度进行

智能调节，确保电池的寿命及安全，所以在日常使用过程中，不管是技术的安全性还是里程焦虑的问题，M-NV都可以很好的应对。

熟悉东风Honda新能源车型的人们或许都是从混动家族开始认识的，而历经发展，东风Honda也进入到混动2.0时代，此前，CR-V、INSPIRE、艾力绅、享域组成了混动阵营，涵盖了全品类车系，今年，东风Honda的首款PHEV车型——CR-V锐·混动e+完成了亮相，至此，混动2.0时代被开启，东风Honda也成为了同时覆盖"燃油、纯电、混合动力、插电式混合动力"的品牌。

东风Honda这股新能源风暴刮得确实有些猛烈，依靠双线齐头并进，在排放日益严苛的情况下，不但可以为新能源化逐步转型奠定基础，还可以依靠强大的产品矩阵，满足不同客户的需求。

在品牌营销层面，东风Honda也非常注重年轻化的表达方式，除了一些大型IP的合作，在粉丝经济和圈层效应方面，东风Honda也可以堪称是大师级的，这不是一句吹捧，如果你的身边有东本车主，问问他们的感受就知道答案了。

这个世界上，不管多么厉害的营销都只是辅助手段，唯一有说服力的就是产品，显然，东风Honda拥有一切特性。