这一台顶配版的宝腾X50 1.5 TGDi前前后后一共花费了大概52,000来进行改装，改装的范围非常广，涵盖内外装、性能，甚至是音响，然而现在大家看到的这一切还不是最终的完整版本，改装工程仍在持续进行中。

车主在提车后做的第一件事便是替它贴上了一层亮黄色的车衣，并且在格栅、头灯、门把手，以及窗户边框等细节处采用亮黑色贴纸来覆盖原本的镀铬饰条。在前保险杠部分，除了原本双层式前唇下方加装一套碳纤维包围以外，新车两侧雾灯位置还追加了三道额外的LED光条配件，该LED光条可跟随转向灯顺序亮起。

仔细欣赏的话，大家应该还会发现该车换装了一套磨砂式的仿碳纤维车侧后视镜盖，以及与中国版吉利缤越运动款一样的‘S’型扰流尾翼。除此之外，原本尾厢盖上的雾银色饰条也被换上了一道贯穿两侧尾灯的LED灯条，原本的‘PROTON’字样被移到灯条上方；当然，这台X50还追加了电动车尾厢盖。

轮毂部分，车主也为它换掉了原本18寸的原装轮毂，采用一套来自Veemann的20寸轮毂替代，搭配的轮胎则是米其林Pilot Sport 4 S，尺寸为235/40 ZR20。该车的刹车系统也经过了升级，其中前轮换装了405mm的打孔式刹车碟盘，并且辅以金色的六活塞Brembo刹车卡钳；至于后轮部分，大家现在看到的还未有任何变化，不过未来它将换上与保时捷卡宴相同的380mm刹车碟盘，并辅以四活塞刹车卡钳。

除了轮圈和煞车系统以外，新车的悬挂系统也经过了重新调校，在四个角度调低，并装置了Hi-Lo可调线圈。这些都是专门为吉利缤越所打造的，幸运的是它还可以与右驾版的宝腾X50兼容。新车的排气系统也有所升级。

车主将原本整块红色的中控台软质塑料面板采用黑色的Alcantara麂皮来包覆，Alcantara的覆盖范围甚至还包括了原本中控台上的银色拉丝饰板、中央扶手，以及车门饰板等，同时麂皮的边缘也辅以黄色锋线来点缀。除了鲜红色的地板垫以外，内装其它部分仍保持不变；值得一提的是，车主也耗费了大概4,500来升级其音响系统，其中包括新的FRP扬声器、数字声音处理器和座椅下的低音炮，当然，所有四个门也铺上了两层隔音垫。

车主也为它装置了Race Chip GTS，这一个设备可以提升引擎的动力输出、改善点火正时，并且优化空燃比。经过测试之后，其动力表现提升了22 PS，以及35 Nm。

以上总总的改装费用大概是52,000，这已经是原装顶配版X50售价的一半，不过，这台“大黄蜂”X50的改装之旅还未结束。车主表示，如果预算允许的话，未来还会进一步为它升级，并计划换装更强大的涡轮和增压器，以及锻造活塞等。