文｜郭文静

图｜来源网络

在全系换成“猫”装扮后，欧拉的城市精品小车路线走得越来越顺，10月欧拉销售8011辆，同比增长352%，实现8连涨，成功进入全国新能源车销量TOP5，成为微/小型电动车细分领域的有力竞争对手。

11月24日，欧拉好猫正式上市，新车推出五款车型，补贴后售价区间为10.39万-14.39万元，还提供多重购车政策，包括原厂智能充电桩含立柱及安装，至高可享4500元金融贴心；首任个人车主可享电芯终身质保服务、车联网终身免费基础服务、一年免费娱乐服务、24小时无电免费道路救援服务；免费上门服务到家等。

无论是价格还是购车政策，欧拉好猫都算很有诚意，当然最重要的还是其产品力。该车基于长城汽车柠檬平台+咖啡智能平台打造，在设计、智能配置、三电系统等方面，都有不错的表现。

据介绍，该车搭载了英特尔INTEL APL Mid芯片+高通Qualcomm专业车载处理芯片并预留的5G端口，可以确保其后续的FOTA升级；欧拉好猫的智慧座舱内置ORA Smart-café智能人机交互系统，不仅能满足多场景的语音交互功能，还虚拟了一个管家猫侍者。配合ORA Smart-café主人模式，最多可记录6个ID账号；上车后，欧拉好猫会通过A柱上的摄像头识别驾驶者，自动调整驾驶信息、驾驶评价、座椅位置、后视镜角度等。

智能辅助驾驶方面，欧拉好猫搭载了Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片，感知系统配备1个ADAS摄像头、4个环视摄像头、2个毫米波雷达、12个超声波雷达，可实现ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、HMA智能远光灯辅助等功能，支持L2级辅助驾驶功能。

未来还会通过FOTA升级实现点对点融合泊车、语音控制自动泊车、手机遥控一键泊车、ORA-Calling™ 随叫随到、智慧轨迹倒车等泊车功能。

续航里程方面，该车提供续航里程401km和501km两个版本，快充12分钟可行驶100km，半小时即可从30%电量充电至80%。

与同级别车型相比，欧拉好猫在外观造型、车内空间、L2级智能驾驶配置方面拥有较为明显的优势，外观造型不用说了，虽然有像甲壳虫、保时捷的质疑，但毫无疑问好猫是一款让人眼前一亮的高颜值车型。

空间方面，与同级别的BEIJING-EX3和长安新能源E-Pro相比，欧拉好猫4235mm的车长和已达到紧凑级车型水平的2650mm的轴距，明显占优，即便与定位紧凑级车的比亚迪e3相比，欧拉好猫的车身尺寸也不输。

同价位同级别的纯电动车，在智能网联方面的配置基本相当，但在L2级自动驾驶辅助系统方面，做到欧拉好猫配置这么全面的几乎没有，这项可以说是压倒性优势。

在具备更大尺寸、更多配置的基础上， 欧拉好猫的定价就显得有诚意且有竞争力，这背后体现出的是长城汽车对市场需求的精准洞察和一流的成本控制能力。一位长期关注电动车市场的资深人士曾对《车壹条》表示，欧拉好猫的产品定义非常不错，受众锁定年轻女性用户做核心消费群体，通过高颜值、高性价比、大空间打造城市精品两厢车，“在这个级别竞争力无敌”。

官方显然也对这款车充满信心，据官方透露，目前欧拉的保有车主中，有70%都是女性用户，从人口结构学来看，2020年到2025年是女性用户集中涌入车市的五年，这对欧拉来说是个好机会，所以欧拉为好猫定的小目标是月销5000辆以上。如果这款车真能实现这样的销量目标，那么将对欧拉整体的销量起到明显的提升作用。

虽然也有人觉得欧拉定位相对低端的市场，但好在欧拉的私人用户占比较大，这对于企业培养用户基础，为以后进一步向上有重要意义，毕竟光束汽车的产品也快来了。