10万级“小钢炮”!高尔夫PK思域,谁才是真正的强者?

现如今,随着消费者的需求的转变,很多车型在扮演着家用角色的同时,厂商还赋予了运动以及操控的属性,从而也就诞生了一些平民化的小钢炮车型。



早在今年的夏季,两厢版的 思域就已经引入到国内,一时间受到无数消费者的追捧,然而,在这个月初,全新第八代的数字高尔夫也随之上市,目前,两个最强对手可谓是恰逢其时,不对比一下哪能对得起观众?下面真正的表演开始:10万级两厢小钢炮之争!高尔夫PK思域,那么,谁才是真正的“强者呢?对比之后见分晓。


对比车型:两厢思域 21款HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控(指导价:15.29万元) PK 八代高尔夫 21款280TSI 双离合R-Line型(指导价:16.58万元)



颜值PK

在外观方面,本田思域作为一款年轻态的时尚小钢炮,在出厂前就已经完成了80%的改装,所以,它不仅造型低趴、线条流畅,而且使用了大量的夸张元素,尤其是车尾的上下双尾翼、中置双出的排气,以及偌大的导流槽,使得它有着跑车般的炫酷外形,所以,它的高颜值是不容否认的,可以打9分。




要说到第八代的数字高尔夫,它在第七代车型的基础上,进行了精细化的升级,经过数字化和信息化的塑造,使得它的外形拥有着高度的美学,尤其是车灯、进气格栅、以及轮毂方面,不仅设计的更加精致,而且,将数字化设计理念展现的淋漓尽致,同时,它还拥有着异常干练的车尾,整个车型堪称是一件工艺品,颜值方面同样可以打9分。




内饰PK:

本田思域的驾驶舱,整体表现的比较朴素,跟高科技以及豪华等词汇,似乎丝毫不沾边,平直的线条,以及简约的中控,看起来有点原始的感觉,但是不得不承认,它的物理按键使用起来却十分的方便。



对于八代数字高尔夫的内饰,它不仅使用了三幅D型的运动方向盘,搭载了触控式的多功能按钮,同时还有双12.5英寸的连体大屏,再配上犹如车钥匙一般大小的电子换挡杆,不仅有着较强的科技感,同时还有几分豪华的氛围。另外,它所搭载的CNS 3.0的最新一代车机系统,不仅可支持Carlife和Carplay。而且,还实现了强大的车联网功能,比如它可以互联智能家居、智慧导航,而且还有倒车影像,多媒体在线娱乐,语音控制等功能,实用性非常高,充分彰显出数字化高科技的定位。相比较而言,更适合年轻人的口味。




空间PK:

在车身尺寸方面,两厢思域的长为4517毫米、车宽为1799毫米、车高为1434毫米、轴距为2700毫米。



第八代数字高尔夫,车长为4296毫米、车宽为1788毫米、车高为1471毫米、而轴距为2631毫米。



如果通过参数直观的对比,显然,思域在车长、车宽以及轴距方面,都有着一定的优势,但是经过实际的测量体验之后,发现大众高尔夫,除了后排的腿部空间,相比思域较弱之外,在前排坐垫长度、后排地台高度、后排头部空间等其他各方面都要优越于思域。



动力PK:

本田思域搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机,最大马力177匹,峰值扭矩为220牛米,传动部分,匹配的是CVT变速箱,百公里加速为9秒。


而大众第八代的数字高尔夫,搭载的则是一台1.4T的涡轮增压发动机,最大马力150匹,峰值扭矩250牛米,传动部分,匹配的是7速的双离合变速箱,得益于更强的扭矩,大众高尔夫在零百加速方面,有着8.2秒的成绩,相对更胜一筹。


配置PK:

本田思域相比大众高尔夫,多出了:可变磁比转向、前雾灯、远程启动等功能。



而第八代数字高尔夫,则比本田思域多出了:前倒车雷达、倒车车侧预警系统、ACC自适应巡航、并线辅助、碰撞报警、主动刹车、疲劳提醒、自动泊车、全车车窗一键升降、后视镜电动折叠和记忆功能、内后视镜防炫目功能、感应雨刷、远程启动、车内氛围灯、真皮方向盘、双温区自动空调、车载空气净化器、真皮座椅、主驾驶座椅电动记忆功能、前排座椅加热、10.25英寸全液晶仪表、4G网络连接、实时路况GPS导航、智能语音控制等等。


虽然,两款车型在价格方面有一定的差距,但是,数字高尔夫却比本田思域多出了近20项的配置,再次获胜。



大咖总结:

经过以上德系和日系小钢炮的各项PK,对于第八代的数字高尔夫、无论是空间、动力、配置,还是性能方面,都要比两厢版的本田思域更胜一筹,可谓是全新一代的强者。对于这样的结果,不知道各位老铁,你们有何看法呢?


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 思域 高尔夫
标签: 海选导购 对比
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