手握15万左右，想买台称心如意的车子，我还是非常推荐合资SUV的。纵然自主品牌汽车进步很大，但是与合资车的差距依旧存在，自主汽车努力提升，合资车也没有止步不前。 白热化的激烈竞争让他们拿出更多的诚意，带来了更多优秀的技术和配置。只要用心挑选，你会发现现在市面上非常具有性价比的高品质合资SUV并不少。例如，今天我们讲的 广汽三菱奕歌，就是一款外观和性能都不错的高性价比紧凑型SUV。

奕歌，自广汽三菱2018年推出后，凭借全新设计语言、领先驾控性能、越级智能安全等优势，俘获众多潮流都市青年的青睐。如今奕歌全面进化升级，带来了更舒适的驾乘体验。

始于颜值 全新设计语言

广汽三菱奕歌设计灵感来自三菱的概念车XR-PHEV，采用了Dynamic Shield家族式设计语言。X造型的前脸配上分体式大灯，使得整个前脸造型看上去就特别的动感。在镀铬饰条的点缀下，多了一份威武和剽悍，显得十分硬派。

广汽三菱奕歌整体尾部造型极具辨识度，其主要造型致敬了三菱的经典跑车Eclipse，通过贯穿式尾灯，增强了车尾视觉宽度，同时增强了车尾层次感。奕歌外观造型大气粗犷，颇具运动感，十分讨好挑剔的年轻消费者。

陷于才华 越级智能配置

去繁从简，奕歌内饰简单大气，黑色与银色的巧妙搭配营造出沉稳的风格。 三幅式多功能方向盘、悬浮式中控大屏以及电子档杆的运用，让奕歌颇具科技感。驾驶席电动座椅支持8向调节，满足舒适性要求，后排座椅支持四向调节，实用性极强。

奕歌配置是极为丰富的，ACC自适应巡航系统、HUD抬头显示功能、FCM前方碰撞预防辅助制动系统、360°全景影像、胎压监测等一应俱全，让用车变得更加安全高效。

忠于人品 领先驾控性能

奕歌1.5T 双喷射涡轮增压发动机，250N·m峰值扭矩，最大功率125kW，参数十分抢眼。INVECS-III模拟8速CVT无级变速器，传动效率高，加速平稳顺畅，一气呵成。前麦弗逊式独立悬架+后四连杆式独立悬架带来出色操控性能，麋鹿测试成绩达到80km/h，在同级几乎没有对手。传承了EVO强大运动基因的S-AWC超级全轮控制系统，可以在任何路面享受驾驶的乐趣。奕歌拥有同级优秀的三大件，过硬的机械素质，整个驾控性能很”三菱”。

实力宠粉 奕歌燃情版震撼来袭

今年，奕歌迎来了改款升级，还推出了全新的派生车型——奕歌燃情版，这是广汽三菱“以用户为中心的理念”下诞生的车型，应广大车主和粉丝要求推出，搭载了S-AWC超级全轮控制系统，降低了四驱车型的购买门槛为车主/粉丝圆梦，实力宠粉。

部分车型还增加后排出风口以及双USB充电接口，提升后排乘客舒适性与便利性。此外，全系车型后备箱都增加约60L的储物空间，实用性大大增强。

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