前不久，本田在海外发布了最新改款的奥德赛车型，新车外观和内饰都有了明显的改变。目前新款实车也已经现身街头了，下面我们来看一下新款车型都有哪些变化。

车头的变化非常大，完全是重新设计了，已经完全看不到现款的影子了。大灯相比现款变得更宽厚也更复杂，内侧使用了斜切角造型，中网上部的镀铬格栅嵌入到大灯内部。中网不再是现款上下一体式的U形大嘴设计，而是改为了上下分体式，上部为六边形，使用了横向镀铬格栅。前杠的造型更为立体，底部使用了更突出的扰流铲造型。整个前脸看上去比现款变得更加厚重敦实了。

车身侧面造型上的变化不是很明显，作为中期改款这也是在意料之中的。细节上，车窗下沿的镀铬饰条不再延续到C柱了，而是在后侧从下沿后部收尾，取消了现款延续到D柱上的箭头造型。

车尾部分变化最大的是尾灯造型，尾灯和前大灯相呼应，也是变的更为宽厚了，取消了牌照下部的镀铬装饰，而是在上部使用了贯穿式的镀铬饰条，两侧嵌入到尾灯内部。

作为中期改款，这一次更换了全新的中控台设计还是很出人意料的，新的中控台造型更为年轻化，使用了悬浮式的中控大屏，方向盘也更换了最新的三幅式造型。

第二排还是基本延续了现款车型的样子，两个独立式的座椅带有双侧扶手和腿托，前后调节的幅度很大，具有很好的空间灵活性表现。

在动力方面，新款本田奥德赛继续搭载2.0L的双擎混动系统和2.4L的自然吸气发动机，分别采用E-CVT变速箱和CVT变速箱。在近日的广州车展上，广汽本田刚发布了最新年度款的国产版奥德赛，所以预计国产版短时间跟进更新的可能性不是很大，预计要到明年进行改款。