上汽高端汽车品牌，智己汽车正式诞生

智己汽车是什么来头？它其实上汽与浦东新区、阿里巴巴集团三方打造的“百亿”高端纯电汽车品牌，没错，它的创始轮融资已经达到100亿元，目前它也正式落户上海浦东新区。

这其中上汽股权占比超过一半，达54%，浦东投资占18%，阿里巴巴占18%，其它占10%。在11月26日签约之后，智己汽车也成立自己的产业基金，未来将吸引更多国内外的资本加入，同时也展开各方人才招聘，目前现有项目成员一半来自上汽集团内部。

它的诞生绝不是偶然，早在三四年前，上汽董事长陈虹就已经批准了智己汽车的整个技术架构规划，还有一系列核心技术研发和布局。

如今在产品上，智已己汽车开始准备推出首款轿车，预计就在今年（2020年）在黑龙江黑河进行冬季测试，阿里加入该项目之后，将会在软件上提供更多支持，上汽美国硅谷技术公司也提供了技术支持，相信首款轿车未来在技术层面和可玩度会非常多看点。此外，智己汽车也宣布将在2022年陆续推出SUV、概念车等产品。

智己汽车目前也正在打造全新的电子电器架构，它将从底层打通整车与驾乘体验高度相关的ECU控制器，将客户场景和汽车感知相融合，说通俗点就是用户将能实现高度化的自定义。

从规划来看，智己汽车运作模式跟传统汽车发展完全不同，更像是利用市场化资本运作来扣紧自身的资金链，同时在人才的引进上也在汲取各方资源，看得出它的野心并不小。但当前激烈的汽车市场对于任何一个新的汽车品牌都不友好，我们还是期待一下智已汽车会带来什么样的作品冲击市场吧！

本田工厂改造，为了“全新 思域”做准备？

最近我们在网上公示信息中看到，广汽本田正在对其广州黄埔工厂进行车间改造，公示文件中显示，这次改造是为了内部代号为2LN的车型做准备的。据悉，这台代号2LN的车型很有可能就是“全新思域”的广汽本田版姊妹车型。

这次改造是因为2LN车型顶棚焊接需要激光焊接工艺，而本田黄埔工厂现有的点焊自动线无法满足工艺需求，所以本田黄埔工厂准备投入5000万元进行改造，在焊接车间新建一条激光焊接的自动线，来满足新车的焊接需求。

新焊接线加入之后并不会影响产能，黄埔工厂年产能依旧保持在24万台，项目将在2021年1月份开始建设，届时需要三个月才能完工，这也意味着代号2LN的车型需要在明年3月份之后才有可能投产。

海外本田全新思域也打算在2021年的春季上市，这回全新思域的外观和内饰上要更有居家范，同时也更加精致，不知道它未来引入国内之后，消费者还会不会像现款思域那么受追捧？

但可以肯定是，即便在生命周期末期的现款思域依旧在国内市场有极强的号召力，今年1-10月还能超过19万台的销量入账，相信广汽本田版“思域”的推出，本田在国内的整体份额将会大幅提升。

贯穿中控台的大屏，奇瑞瑞腾01谍照曝光

近日网上出现一组奇瑞瑞腾01的谍照，此前也有一组专利图曝光，所以它又是何方神圣？其实它是奇瑞新能源全新纯电轿车，据悉它将与奇瑞蚂蚁SUV共享平台，综合最大续航里程有望超过600公里，并且准备在明年上海车展正式亮相。

这台车灯组设计上很有特点，它采用了锐角型的LED日行灯设计，看起来非常新颖，而且没有开启它的时候完全是黑化的状态，给人的神秘感很强。

尾部灯组则采用当下流行的贯穿式设计，但个人感觉稍微有些奇怪，特别是颗粒状的设计，汽配城风格很浓重，但辨识度还是很高的，不知道后期还会不会有所调整。

它的内饰倒是带来不少惊喜，一个几乎贯穿整个中控台的巨屏非常抢眼，预计应该不是什么双联屏，而是三联屏的设计了，另外屏幕下方有一块突出的饰板，似乎是给空调功能区域留下的设计。其它方面，比如挡把、方向盘都与现款蚂蚁非常相似，总之这套内饰留下非常多看点，值得期待。

既然它可能与奇瑞蚂蚁同平台，那它或许也会采用全铝车身和后轮驱动，600公里的续航里程也是向市场看齐，但想要引起消费者的关注，我想这款车还有待拿出更多卖点，到底会是如何，只等官方解答了。

轻度越野产品，斯威明年将推新车

从最近斯威公布的产品规划来看，它将在2021年年内推出一款“轻越野”硬派SUV产品，新车目前正处在研发阶段，据了解它的售价很有可能控制在10万元以内。

目前斯威旗下车型产品都是主打10万以下的城市SUV，不少自主品牌SUV产品也都扎根在这一市场，竞争非常激烈。其实有不少消费者想在闲暇之余去接触大自然，不过兼顾城市和越野且价格亲民的硬派SUV却少之又少，斯威这款“轻越野”SUV刚好迎合这一市场，同时也为自己车型产品找到新的突破口。

这台车的草图也出来了，大体造型非常繁杂，同时可以感受到浓重的硬派风格，比如突出的轮眉和前/侧防擦条，这也仅是设计初期的作品，未来应该会有较大调整。

目前自主品牌也有不少“硬派SUV”，比如哈弗大狗、WEY坦克300等，它俩在近几个月的市场活跃度非常高，也会给斯威这台“轻越野”SUV带来一些市场压力，但如果斯威真把这台SUV价格定到10万元以内，或许它才是其它车型压力的源头。

长安UNI新品规划曝光，轿车/插混车都来

长安最近热度非常高，特别是UNI-K亮相之后，不少人也在关注UNI系列的后续发展，其中最为关注的是继长安UNI-T、UNI-K的推出之后，UNI序列后续还会推出什么产品？最近长安一份新品规划可以告诉我们。

这份规划中，可以看到长安UNI系列即将带来一款高端轿车，据悉它将在长安最新的方舟架构打造，相比长安旗舰轿车锐程CC定位还要更高，而它准备就在明年正式发布。

此外，长安UNI-K还将推出PHEV插混车型，官方表示它的百公里油耗将控制在1.3L，未来它将于燃油版车型同台销售。

UNI系列是长安基于厚望的车系，从已上市的UNI-T来看，市场表现非常不错，相信全新轿车和UNI-K插混车型加入，UNI系列更全面的产品矩阵，会为它带来更强大的组合竞争优势。