也许巧合，也许是既定规划，丰田旗下全尺寸皮卡坦途基本保持着7年一换代的推出节奏，在第三代车型于2013年芝加哥车展首发之后的第七年，全新一代 坦途传出了换代消息。从海外社交媒体流出的最新图片来看，新一代坦途将采用更具棱角的外形设计，动力系统也将取消V8发动机。作为2022年款车型，新车将会于明年某个时候正式发布，目前官方暂未给出具体时间点。

不同于此前多次曝光谍照或假想图，本次在海外社交媒体流出的图片据称为实车拍摄，其来源为一家参与了新车预赏会的丰田经销商，若属实，本次所曝光图片相对更具可信度和参考性。虽然仅有新一代坦途前脸细节，但不难发现新车采用了完全不同于现款车型设计风格，其前格栅与前保险杠造型更具棱角，前灯组也采用类似Y字形设计，在灯组与前格栅之间疑似具有通风口造型。

除此之外，新一代坦途疑似设计有可发光前格栅，车头使用了复古款TOYOTA字母车标。除造型调整，让人关注的重点无疑是新一代坦途动力系统。根据外媒消息，不仅包括坦途，涉及红杉、兰德酷路泽等多款新车在内，丰田将取消UR系列V8发动机配备，计划使用全新双涡轮增压V6发动机进行替代。

配图为现款坦途

虽是日本品牌，但坦途却是一款地地道道为美国本土打造的美式皮卡，它的车系历史不算长，不过也经历了20年发展周期以及三代车型更迭。如今，美国市场大型皮卡销量前三产品依然被本土品牌占领，包括福特F系列、雪佛兰索罗德和道奇Ram系列。对于新一代车型，8缸换6缸让很多人在感情上很难接受，但可以预见，V6发动机+双涡轮增压加持显然在动力输出方面不会逊于V8自然吸气发动机。对此您有何看法，欢迎与我在评论区交流。