11月24日，华晨雷诺金杯发布了合作后第一款LCV（轻型商用车）。新车命名为海狮王，拥有城运王与商务王两种不同的车型选择，城运王售价8.49万起，商务王售价9.39万起。

新车车型虽然经过了大刀阔斧的重新设计，设计师为海狮王加上了雷诺家族的U型前脸，提高辨识度的同时也让车更具现代感，但是还是能很轻松的从车身上看出丰田GranAce/GranVia的影子（初代格瑞斯原型）。

但与将近20年前设计的丰田GranVia不同的是，海狮王采用了金杯独创的JASS（Jinbei Advanced Secure System）系统，包含采用了高强度材料的笼式车身、整体式CCB，博世技术主副气囊、碰撞溃缩转向管柱等，让车辆的安全性、密封性与NVH性能都有了极大的提升，让金杯摆脱只是廉价粗糙不安全的货运机器的印象，笔者曾经长期驾驶一部海狮箱货，对那部车欠缺的车身抗扭刚性与NHV性能颇有微词，虽然这些都不是一部廉价商用车该追求的方面，但是提升劳动者的工作舒适度总是好的，因此对海狮王这方面的加强小智点个赞。

在内饰方面，海狮王运用了全新设计的内饰，搭配上了10寸液晶大屏，方向盘上还加上了控制按钮，全车搭载织物座椅，虽然商务感不强，但是对于不到十万的致富神器，这样的内饰就已经绰绰有余。

令人眼前一亮的是，新车运用了双侧滑门高顶版车型则拥有180度对开尾门的设计，双侧滑门增加了商务感，对开尾门则可以让车主紧贴装货平台装货，这种方便车主使用，提高货运效率的设计也都出现在了海狮王上。

动力方面，海狮王搭载了采用宝马技术的发动机，搭配爱信6速手动变速箱，输出100千瓦、185牛·米的最大扭矩，百公里油耗8.4升，对于这台发动机小智有一点疑问，虽然100千瓦在商务领域勉强算是够用，但是强大的承载能力和国内多拉快跑的货运市场，100千瓦的动力可能稍稍的有些羸弱了，但来自爱信的6速变速箱值得好评，应该能帮助摆脱筷子搅大缸并且非常生涩的换挡手感。

在十多年前，金杯是国内轻型商用车市场当中绝对的佼佼者，丰田技术，巨大的承载力，都让金杯立与不败之地，但是近些年来如雨后春笋般冒出的竞争对手一点点的稀释的金杯在市场上的占有率，那么与法国人合作的金杯能够凭借接地气的海狮王拿回被夺走的市场吗？我想只能等市场来亲自告诉我们答案。