法拉利488 GT赛道版,3.9L V8双涡轮引擎爆发700匹马力



身为在F8问世之前的法拉利品牌主力车款,至今仍以厂队战车身份奔驰于赛场的488车系,日前又追加了最新的特别版车型-488 GT Modificata,借由融合来自488 GTE以及488 GT3的赛场经验,又创造出一款“赛道限定”设定的性能战将。





首先在动力系统方面,同样搭载着F154CB 3.9L V8双涡轮增压引擎的488 GT Modificata,在摆脱市售车款环保法规以及FIA参赛车辆规范限制的情况下,让488 GT Modificata所拥有的最大马力输出再提高到700hp的水准,搭配重新设定齿比并采用碳纤维离合器的变速箱,创造出较488 GTE以及488 GT3更为强大的动力输出表现。




其次,488 GT Modificata在车体方面也比照488 GTE般采用碳纤维复合材质打造的车身钣件,并于车顶与A柱部分采用高强度铝合金来增进车身刚性,搭配来自488 GTE的底盘悬挂系统,以及与Brembo合作开发、与2020年度488 GTE Evo同等级的刹车卡钳与ABS防锁刹车系统,辅以可于230km/h高速下提供超过1000公斤下压力的极致空力设计,更让488 GT Modificata具备顶尖的操控实力。


同时,488 GT Modificata除了车内配置采用赛车规范外,也配备了V-Box车辆数据纪录系统,并可与Bosch遥测系统进行搭配,而高解析度后视摄影镜头、可侦测胎压及胎温的TPMS系统、副驾座椅等均列在配备清单当中。



最后,由于488 GT Modificata的独特身分,法拉利不仅表示此车将以限量配额的方式(目前仍未知预定生产数量),且仅出售给参加自家Club Competizioni GT赛事的客户,同时也安排了2021年度于美国Virginia International Raceway、意大利Monza、美国Watkins Glen、日本Suzuka、德国Nurburgring与意大利Mugello等地的分站赛事。


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车系: 法拉利488
标签: 新车资讯
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