进到4S店， 星越就是最显眼的车，单独占有一块区域，有专门的促销礼品与单独的广告展示，总之就是一眼能看出，这就是这家店里的主角，一下子就能知道他在吉利车系中的地位。确实如此，做为吉利汽车最高端的SUV车型，星越到底有什么不凡之处，就参观一下店里的展车一探究竟。

首先前脸整体很有冲击力，家族式的中网造型，再加上红色的勾线，精致而动感，镀铬条横惯整个中网，对大灯形成了半包裹的造型，勾勒出了整个前脸轮廓，衬托出了前大灯的精巧秀气。侧面来看星越采用了溜背造型，腰线自后视镜开始微微上扬，配合20英寸的轮毂，营造出了强壮厚实的视觉效果。整体而言，前脸没有一般SUV的滞重感，而侧面又很好的强调了运动车型的强壮体格。

进入车内，平底方向盘很清楚的传达了自己运动身份的定位，12.3英寸全液晶仪表盘提升了科技感同时也增添功能便利性，12.3英寸中控屏搭载GKUI.2.0智能生态系统，在功能以及逻辑设计还有运行速度都能满足日常使用。整个中控简洁而有科技感，而空调控制按键则全部是实体按键，这个操作更便利，好评。电子档把造型与某豪华品牌极为类似，手感相当出色。中控大面积的拉丝面板，与银色的BOSE音响，都是讨好年轻消费者的设计。车内最让我印象深刻的其实是门把手与副驾驶中控台的拉手，看起来平平无奇，但只要手一拉上去，就能明显感到那种优质材料带来的金属质感，给人满满的安全感，这个才真是有点豪华的味道，有时豪华感不在于功能的强大，而在于细节的用心。

电子档把边上专门设计了钥匙孔位，可以放钥匙，但星越配备了无钥匙进入功能，其实很多时候不需要掏出钥匙，所以这个孔位后面的利用率不会太高，而且比较小，很难去放其它的什么东西，后面可以考虑设计成有更多用途的空间。

4605*1878*1643mm，轴距为2700mm的车身尺寸，带来的是后排宽裕的乘坐空间，无论是横向空间还是前后空间整体都很不错，中间地板突出很少，基本不影响中间乘客的乘坐，后排出风口与两个USB充电品也基本可以满足后排的使用。后排座椅非常厚实，但变不软，支撑很到位，而且座椅长度很好，人坐下去大腿的支撑感很足，这一点是吉利车的厚道，像某豪华品牌入门级SUV后排为了显的空间大，把座椅设计的极短，坐下去极不舒服。

车子的尾部因为采用了溜背造型，在视觉效果上后窗的面积显的极小，而后备箱盖上略微上扬的小尾翼与下面4出排气管，营造出了极为粗壮凶狠的造型，而横穿整个后备箱盖的镀铬饰条，以及上面的吉利字母车标则显得太过秀气了，与尾部整体粗壮的风格不太符合。350T尾标表示这是2.0T车型，采用沃尔沃T5发动机动力，最大马力238匹，最大扭矩350Nm，匹配8档手自一体变速箱，百公里加速能做到6.8s，动力强劲，绝对对得起这个动感的外形。

在店里体验了半个小时以上，有几波消费者来看车，但却没有一个对星越有兴趣。这也显示了国产车的尴尬地位，目前15W售价是国产车的天花板，超过这一价格，很多人都直接不会再考虑国产品牌，纵然有好的产品，往往也得不到消费者的青睐。造出好车是很难的，但吉利等国产品牌已经做到了，但打造一个高价值的汽车品牌是更困难的事情，这里吉利才刚刚起步，星越——为了成为明日之星，从现在开始超越。