同样6年免检,30万左右大空间7座SUV对比导购,实用而不平庸

在前段时间,7座SUV也迎来了新车6年免检的政策,这一点似乎正好和国家的二胎政策相吻合。对于很多的二胎家庭而言,如果论乘坐,那毫无疑问是MPV更加舒服方便,但如果只能选择一台车,那么我想多数人还是会选择一台7座SUV,毕竟每天通勤使用也显得更体面。那么今天就来看看市面上两台主流的7座SUV谁更值得买。

上汽大众途昂

官方指导价:29.99-45.99万元


途昂可以说是7座中大型SUV这个领域的“老将”了,几乎就相当于中型SUV中的汉兰达。咱们首先来看看 途昂的这个外观设计,还是大众经典的“套娃”设计,不过这个“娃”有点大。前脸部分有着大面积的镀铬中网,与两侧大灯相连,大量平直的线条显得这台车体型更加庞大。途昂全系标配了LED自动大灯,但只有在少部分的高配车型上才有着自适应远近光。用一个字来总结这台车就是“大”,用一个词来总结就是“又方又大”。在车身尺寸上,途昂为5039/1989/1773mm,轴距为2980mm。


内饰部分,途昂也还是大众老一套的设计,说好听叫经典,说难听就是老气。不过这个顺手的布局说不定会讨好很大一部分成熟消费者。在用料上,途昂还是显得比较高级的,用上了真皮方向盘,多数配置车型都用上了真皮座椅,甚至换挡杆也有着皮质包裹。不过对于年轻人而言,这些真皮好像显得有点油腻。不过途昂的第三排空间确实没得说,在同级别车型中算是数一数二的了。


动力上,途昂有着330TSI、380TSI以及530三种不同动力版本。330TSI和380TSI大家都很熟悉了,就是大众经典的EA888系列的2.0T发动机的不同功率版本,而途昂的530版本则搭载了一台2.5T涡轮增压V6发动机,最大功率299马力。传动方面则全系匹配7速双离合变速箱。

长安福特探险者

官方指导价:30.98-39.98万元


相比途昂,探险者的外观的确多了很多的“美式风情”。前脸部分,探险者使用了大面积的点阵式镀铬中网,还真有点美式豪华的感觉。同时车身的线条以及凹凸更加丰富,肌肉感更强。探险者全系都配备了带自适应远近光的LED自动大灯,相比途昂在这一点上是胜出了。在车身尺寸方面,探险者为5075/2004/1778mm,轴距为3025mm,比途昂更大。


不过探险者的这个内饰就有比较大的争议了,争议的焦点就在于中控这块12.8英寸的大屏幕。相比途昂的内饰确实年轻运动了不少,不过这个大屏幕我作为一个直男也难以接受。我似乎明白了为何大众在中国如此畅销,从内饰设计就能看得出来,虽然毫无惊喜,但也毫无惊吓。虽然车身尺寸大过了途昂,但探险者的第三排空间似乎有点让人为难了,不过也是这个级别的平均水准。


动力上,探险者全系搭载2.3T涡轮增压发动机匹配10AT变速箱,没错,就是Mustang上那套动力总成,甚至连纵置发动机后驱布局也一起在探险者上再度出现。在入门版本上,这台探险者确实是后驱布局,想想冬天下雪开着这样一台后驱大家伙还是很刺激的。不过更多的车型上还是使用了四驱。

总结:从我个人的角度来看,探险者的性价比毫无疑问是更高的,同时基于后驱平台打造的车型在我们的普遍认知中都显得更加高级,我当然是首选探险者,只不过那块大屏幕确实有点丑。如果实在接受不了,那就选途昂咯。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 探险者 途昂
标签: 海选导购
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