2006年，第一代 奔腾B70作为国产品牌的中高端轿车正式上市，凭借着符合大众审美的外观和亲民的售价，这款车在之后的几年里获得了一定的口碑，但到了2014年第二代奔腾B70推出之后，由于其更新换代没能赶上时代的潮流，而渐渐被消费者所抛弃，直至2018年停产。

但一汽奔腾貌似并不打算放弃这款车型，这不在11月28日，第三代奔腾B70正式迎来上市，官方指导价为9.99万-13.99万元，共推出了6款车型。于是最近小智就来到了上海地区的广狮奔腾4S店，打算一睹这款号称买车就送“小姐姐”车型的真容。

由于新车刚上市，所以这款车暂时没有现金优惠，但是我们通过和店里的销售交谈后得知，在这家店购买奔腾B70的话可额外赠送3000元的油卡，还可享受最高6000元的置换补贴，贷款方面，该车提供2年7万元的免息政策。此外，店里的现车也很充足，有红色和白色可选，并没有出现新车刚上市店里没有现车的情况。购车的话，需要缴纳5000元的定金，如果选择的是店里有现车的车型，5-7天即可提车，但是没有现车的话则需要订车，提车周期为10-15个工作日。

不得不说，全新奔腾B70相比上一代车型不管在外观还是内饰上都进行了大刀阔斧的改变。新车前脸采用了巨大的六边形进气格栅，格栅内部以“雨幕”的元素进行点缀，搭配镶嵌在中央的全新奔腾LOGO，不由让人眼前一亮，而两侧的“T”字形大灯组据说设计灵感来源于古代兵器“戈”，并融合了LED远近光一体大灯、转向灯、日行灯和示宽灯等功能，在保证设计独具匠心的同时还兼顾了实用性。

车身侧面，奔腾B70以流畅的线条勾勒出溜背式的造型，而隐藏式门把手的设计搭配下方多辐式铝合金轮毂，在提升档次感的同时还有利于风阻的降低。

来到车尾，奔腾B70采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，两侧的“T”形尾灯组内部辅以颗粒状的灯带，点亮以后能够得到不错的视觉辨识度，而底部的双边双出排气也能够带来不错的运动效果。

进入车内，新车以7英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏组成的一体式连屏设计和下方的旋钮+触控式空调面板，营造出富有科技感的内饰。此外，中控上方可升降的“3D全息投影行车伙伴”——YOMI也是该车的一大亮点，这款虚拟的二次元人物可变换成包括“小姐姐”在内的多种人物形象，并且支持语言交互，可用于调整空调天窗、查询天气、导航等功能，为行车带来一定的乐趣。

奔腾B70的长宽高分别为4810mm/1840mm/1455mm，轴距达到了2800mm，第二排的实际体验来看，腿部空间还是比较充足的，而且后排中间地台凸起不算太高，这点值得肯定。此外座椅在具有一定柔软度的同时还兼顾了包裹感，乘坐起来的舒适性表现不错。掀背式的车身设计让后备厢的开口比较大，方便取放行李，而且后排座椅还支持4:6比例放倒，可进一步扩充后备厢的装载空间。略微有些不足的是，新车尾门仅支持钥匙和车内按键开启，并未提供外部开启按钮，使用起来有些许不便。

动力部分，本田B70搭载的是获得2020年“中国心”十佳发动机称号的1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW，峰值扭矩可达258N·m，匹配的是6速手动和7速双离合变速箱。

推荐车型方面，小智首推1.5T自动智享型，这款车型具有L2级别的一系列驾驶辅助系统，驾驶安全性和便利性都有一定的保障，小智认为这是全系最值得购买的车型；其次则是1.5T自动尊享型，相比上一款车型换装了多连杆式独立悬挂，同时仪表盘也变成了7英寸全液晶样式，保证了舒适性和科技感，价格上只增加了7000元，在小智看来还是比较不错的。