1.5T的起亚K5凯酷落地19万,值得买吗?来听车主怎么说

在今年的B级车市场上,本田雅阁可谓风光无限,截止到10月份,雅阁的累计销量已经达到了16.7万辆,远远超过凯美瑞、迈腾等同级对手。大家之所以偏爱雅阁,原因在于它不仅外形十分动感,比较符合年轻人的审美,而且最走量的1.5T车型在动力上的表现也能够令人满意,再加上多年积攒下来的良好口碑,才让它成为了B级车市场上的最热门的选择。俗话说:树大招风,雅阁的热销也使它成为了众矢之的,很多新车都会把它当成是超越的目标, 起亚K5凯酷便是其中的一员。


众所周知,韩系车这几年在国内的发展很不顺利,由于“SD事件”的影响,导致了韩系车整体销量大幅下滑,起亚K5也难逃被冷落的命运。为了扭转局面,起亚在今年9月份推出了全新一代的K5,并给它加上了一个中文名字:凯酷。应该说,起亚这次在K5凯酷身上确实很有诚意,新车官方指导价16.18-20.58万元,门槛相对较低,并且对外观、内饰都进行了全新设计,风格十分动感犀利,同时车身尺寸加长,轴距达到2900mm,全面超越同级对手。


另外,起亚K5凯酷还提供了1.5T和2.0T两套动力,在预算够的情况下,我个人更推荐大家选择2.0T+8AT的版本,最大马力240匹,开起来动力很猛,轻点油门就能带来很明显的提速感,对于喜欢暴力驾驶的朋友来说无疑是非常适合的。但是如果在手头预算有限的情况下,1.5T的车型是否值得购买呢?恰好前不久我身边就有一位朋友就提了一辆起亚K5凯酷的1.5T车型,一起来听听他是怎么说的吧!



朋友提的这台是2020款 270T CVVD 豪华版,也就是1.5T动力的高配版本,官方指导价171800元,他是在当地一家规模很大的汽贸店购买的,算上购置税、保险和上牌等费用,全部办下来总共花了19万出头。朋友选择起亚K5凯酷的原因其实很简单,就是相中它的颜值了,不得不承认,新款车型的外观确实非常惊艳,宽阔的大嘴格栅搭配鳞片式的中网,大灯组造型形似一道闪电,下方两侧还有獠牙样式的进气口作为装饰,看起来相当有进攻性。



从侧面看,起亚K5凯酷采用了大溜背的设计,属于典型的轿跑车风格,并且车窗上方的一根镀铬条一直穿过C柱延伸至车尾并且形成了闭环,这个设计思路相当新颖独特。此外在车辆尾部,新车采用了时下流行的贯穿式尾灯,但与众不同的是中间为点断式结构,点亮后同样很有辨识度。轮圈方面,这台车配备的是18英寸双色五辐轮圈,样式也是十分动感,唯一遗憾的是1.5T车型使用的是装饰排气,效果不如2.0T车型的真·四出排气那么炸裂。



来到车内,可以看到起亚的内饰设计还是遵循了韩系车一贯时尚、精致的特点,车内线条简约,并且使用了钢琴烤漆、木纹饰板、金属饰条等多种材料组合在一起,日常手肘能触碰到的区域也都采用了软性材料包裹,体现出了不错的高级感。另外,这台车还采用了目前比较流行的一体式联屏的设计,7英寸液晶仪表盘+12.3英寸液晶触控屏搭配在一起使用,再加上旋钮式的换挡机构,科技感营造得也是非常到位的。



从配置上来看,新款起亚K5确实足够厚道了,朋友这台车配备了全车6个安全气囊以及胎压显示、定速巡航、可开启全景天窗、感应后备箱、无钥匙启动/进入、远程启动、真皮多功能方向盘、换挡拨片、仿皮座椅、主驾驶电动调节、语音识别控制、车联网、全LED大灯、自动头灯、多层隔音玻璃、后视镜锁车自动折叠、自动分区空调、后座出风口、车载空气净化器等各种实用便捷的功能,还有一大堆配置可以根据需求选装,平时用起来足够方便了。



关于空间方面,起亚K5凯酷再加长之后轴距达到了2900mm,比同级别的雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特都要更大一些,朋友身高1米78,坐在后排腿部空间还有将近三拳,可以说是相当宽裕了,而且坐垫的柔软度和对于大腿的承托性都很好,最起码要比帕萨特舒服很多。在动力上,这台1.5T发动机的最大功率是170马力,朋友觉得动力谈不上有多强,勉强算是够用,好在他平时开车也比较佛系,很少激烈驾驶,关键是与发动机匹配的7速双离合变速箱调校还是很平顺的,几乎没有顿挫感,这一点令他很满意。油耗方面,目前跑了三千公里,表显的综合油耗是7.5L/百公里。

以上就是一个起亚K5凯酷车主的真实感受,希望对这台车感兴趣的人看过之后能有所帮助,不知道对于这台车您有什么看法呢?欢迎在评论区留言讨论!




车系: K5凯酷
标签: 车型口碑
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