文/佳

雪铁龙是一个有着百年造车历史的经典汽车品牌，同时也是法系车的典型代表，近几年，旗下车型的销量表现一般，懂它的消费者才会选择雪铁龙旗下的车型。 雪铁龙C3L是品牌在今年推出的一款紧凑型车，与品牌之前推出的轿车有很大区别，给消费者带来了新的驾乘体验。

雪铁龙C3L采用了典型三厢车的 车身结构设计，一共为消费者带来4款车型，雪铁龙旗下车型在外观设计方面已经形成了一套专属于自己的设计语言，与其他车型有明显区别。而这款车型增添了很多运动时尚设计元素，与以往车型有很大不同，进一步扩大了它的受众面，如果一味保持品牌之前的设计手法，确实吸引不了多少消费者。

前格栅面积不大，外形像一个圆角矩形，表面简单装饰了一些网格，格栅上方是品牌经典的设计元素，两条金属条穿过品牌logo以后，与大灯连接在一起。灯腔内部镶嵌了卤素远近大灯，就连高配车型也只配备了卤素大灯，传统雾灯区域则镶嵌了条状LED日间行车灯带，宽大下包围向外突出，为前脸增添了一定运动气息。

来到车身侧面以后，我们发现它的车身造型有些奇怪，尤其是车身后半部分，感觉不像是一款常规的紧凑型车，更像是一款跨界车型。据了解，这款车的最大离地间隙为175mm，和些城市SUV车型差不多，有着不错的通过性。在行驶过程中，能够更好适应路况复杂的路段，这也算是这款车型的一大优势。

车身整体造型前低后高，车身前半部分看着很正常，但是后半部分就有些奇怪了，车顶与车尾过渡的有些突兀，就像是连接的过程中突然停住了，直接跟车尾连接在了一起，真的是有点"四不像"。看起来并不美观，但是这样的设计却进一步保障了它的驾乘空间，车窗周围装饰了灰色面板，与车身整体的涂装并不协调。

方形轮眉是SUV车型常用的一种设计手法，但是我们在这款轿车身上也见到了，不是很能让人理解。16寸双色轮毂尺寸不大，在这款紧凑型车身上算是常规配置，表面采用类似于风车造型的设计。观察完车身的整体设计，我们可以看出它是一款更偏向于实用性的车型。

车尾外形饱满圆润，表面几乎没有什么刚劲线条，看起来和其他车型不太一样。尾灯内部镶嵌了4个圆角矩形的灯组，做工比较精致。熏黑下包围尽量向上延伸，将车尾衬托的向上高耸，一侧镶嵌了单边双出的排气管。

雪铁龙C3L的内饰设计基本和雪铁龙C3-XR几乎是一样的，继续沿袭了品牌独家设计语言，内饰用料以硬塑为主，没有什么质感可言。空调出风口表面依旧装饰了大量圆角矩形元素，看起来不免有些小气。三幅式方向盘表面为硬塑材质，手感一般，表面镶嵌了几个大面积的物理按键，用于操控一些多媒体功能。

中控屏幕面积不大，但是也为内饰增添了一个科技感，更符合当下的设计潮流，看起来不至于太过老套。空调控制系统采用物理按键控制，下方则设计了两个USB接口。

机械手刹前方是一个剩余空间，表面并没有设计杯架，刚坐进前排位置时，还以为这款车型没有配备杯架，那么因为它被设计在了中央扶手箱内部，如果里面放入水杯，那么手扶箱的盖子就无法放下来了，不得不说，这样的设计真的很是奇怪。

座椅被皮质和软面织物包裹，就连顶配车型都没有配备全皮座椅，得益于车身结构的特别设计，后排驾乘空间还算宽敞，在动力方面则搭载了1.2T三缸发动机，大部分国内消费者都不喜欢三缸发动机，全面了解完这款车以后，我们在它身上发现了很多不足的地方，今后仍有提升空间。

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