据外媒Etauto报道，斯柯达已在捷克工厂开始批量生产 ENYAQ iV ，新车是基于（MEB）平台打造的首款纯电动车型。该平台已经生产正在热销ID.3、即将在欧洲上市的ID.4、Q4 Sportback e-tron等车型，按品牌计划新车于年底正式推出。

值得提及的是，斯柯达ENYAQ iV与大众ID.4有许多相似之处，定位均为紧凑级SUV、均配备82kWh电池、续航力都在500KM左右。

不出意外的话，未来ID.4与ENYAQ iV会在欧洲市场碰面。按照大众在欧洲的影响力来看，斯柯达新生产的电动车或许只能成为陪跑者。这对同样重视欧洲市场的斯柯达来讲，是令人担忧的局面。当然，新能源市场仍在发展阶段，目前燃油车仍是车企比拼的重点。

2019年斯柯达全球累计销量下滑1%至120万辆，其中在中国市场销量下滑17%至28.2万辆。我国为斯柯达最大单一市场，重占市场份额迫在眉睫。众汽车中国总裁斯蒂芬·沃伦斯坦(Stephan Woellenstein)对此表示，斯柯达的复兴计划正在推进。

未来，斯柯达将在2年内继续发布30款新车，并将集中销售SUV车型，以帮助其实现到2030年销售200万辆汽车的目标。此外，为迎合电气化改革，斯柯达承诺至2030年推出10款纯电动车型以及混合动力车型。