雪佛兰是通用集团旗下更追求性价比的品牌，和凯迪拉克以及别克这两个品牌相比，雪佛兰尽管品牌影响力没有那么高，但是雪佛兰旗下的车型同样也采用了另外两个品牌采用的技术，例如这台 雪佛兰迈锐宝XL就采用了在别克君越和凯迪拉克XT5上那套2.0T+9AT动力总成，因此次迈锐宝XL的产品力本身也是很出色的。

迈锐宝XL的命名其实并不复杂，原本迈锐宝XL是老款迈锐宝的换代车型，只是当时雪佛兰希望老款迈锐宝能够继续留在市场上销售，于是就为新款迈锐宝取了一个迈锐宝XL的名字。

既然加上了XL这个“后缀”，我们就多少对迈锐宝XL的尺寸有所期待，迈锐宝XL的车身长宽高尺寸分别达到了4933/1854/1472mm，这个尺寸在中级车当中都是非常突出的，要知道中级车的标杆车型迈腾车身长度不过才4865mm，而和迈锐宝XL售价相似的速腾车身长度只有4753mm。

迈锐宝XL的车身侧面线条非常修长柔和，流畅的曲线让这台迈锐宝XL的气场很足。内饰不算迈锐宝XL的强项，尽管设计感一般，但是用料还是以皮质包裹为主，在用料上倒也算厚道。

最主要的是，迈锐宝XL搭载了一套2.0T+9AT动力总成，这套动力总成同样也是别克和凯迪拉克目前正在采用的主流动力系统，拥有这套动力系统的迈锐宝XL拥有最大237马力350牛米的动力输出。而且这套动力总成现在在包括别克君威、君越以及凯迪拉克XT4、XT5等车型上都已经广泛运用了，可靠性还是很有保障的。

曾经迈锐宝XL的低配车型换上了1.3T三缸发动机，但是在那之后迈锐宝XL的销量就节节下滑，意识到问题的雪佛兰在年度改款的时候重新又为迈锐宝XL换上了1.5T四缸发动机，现在的迈锐宝又拥有1.5T和2.0T车型了，而且无论是哪种动力搭配的都是9AT的变速箱。2.0T的迈锐宝XL现在优惠之后入门车型落地价只需要不到16万元，同样的价格只能选择到1.4T的大众速腾，相比之下，迈锐宝XL的性价比立刻就体现出来了。