2020广州国际车展，一汽大众带来了大家期盼已久的大众CC旅行版，官方取名大众CC猎装车，对于喜欢瓦罐的朋友来说的确是激动不已，也给了“德粉”们选择更多的权力，不仅仅只有奥迪的瓦罐车，现在大众作为“德粉”心中的另一半神，也给我们带来了瓦罐。大众CC也一直有大众最美车的称号，而猎装版是否能延续这一称号，或许第一眼就已经有了答案。

外观方面，新车的前脸辨识度极高，进气格栅上有一条全新的灯带，在视觉上该灯带作为全新的LED日间行车灯连接着前大灯，这是首次采用的中央灯条进气格栅，设计和全新的高尔夫如出一辙，同时，这也是大众全新的一套设计语言，从ID.4上开始运用，并在每台车上带给我们不一样的惊喜。此外，前保险杠部分新车还设置了弓形的粗壮哑光装饰条贯穿并在两侧雾灯处翘起，下方还分隔出额外的扁平下格栅，显得更具层次感。大众CC猎装版的侧面线条简洁，门板下方做了内凹的设计，尾段采用溜背的造型，轮眉处有黑色的装饰件，整体看起来姿态非常低趴，很适合做一些改装。尾部和大众CC的车尾设计保持一致，全LED尾灯点亮之后会带有动效，转向灯采用流星式尾灯，矩阵式的效果也让大众CC猎装版尾部更加突出了辨识度。同时，在尾部还有一个小鸭尾的设计，搭配上双边双出的排气，运动范儿十足。

内饰部分，新车则与此前的老款CC内饰基本相似，外观方面如此惊艳，搭配上用了很久的内饰设计，多多少少有些不搭调。新车在老大众CC的基础上对空调出风口，车门拉手周边等细节进行了修改，增添了更大面积的木纹面板装饰，以及更加明显的氛围灯设计。不过，全新设计的液晶仪表和方向盘倒是给这个“枯燥”的内饰增加了一丝丝心意。当然，作为瓦罐车最重要的还是兼顾轿车的动力同时也拥有足够的空间，大众CC猎装版的装载空间是非常夸张的，利用率也非常的高。

在动力方面，新车则依旧保持了老款的配置，搭载最大功率186马力和220马力的2.0T高低功率发动机配7速双离合变速箱的动力总成，实拍车型还有DCC可变悬挂系统，提供多种不同的驾驶模式可供选择。而且新车也会在12月7日正式发售，预售价在28万元，在这个价格区间，大众CC猎装版的颜值，还是非常耐打的。