在如今的家用车市场中，SUV已经成为了消费者无论如何都绕不开的一个车型，毕竟相比于轿车们，SUV有着更好的空间实用性、更好的多路况通行能力以及相对而言更大气的身姿，同时伴随着技术进步，如今的SUV们在舒适性层面上的差距也和轿车们越来越小了。

也正因为SUV们有着如此多的优点，所以在近些年我们就看见了这一车型的疯狂热销：从十几二十年前的小众存在，到如今已经占据家用车市场的半壁江山。

当然，在如今消费者高度偏好的消费大趋势之下，所有的厂商其实都在高度聚焦SUV车型，这就导致市场中的SUV新品不断，消费者的选择颇多。

但是另一方面，SUV市场虽然火热，却并不意味着每一款新品上市后，都能持续热销。

事实上，得益于如今信息传递的发达，我们已经看见过大量本身没有足够实力的产品，在上市初期几个月的热销一波之后、就会迅速淡出市场；因为消费者的口碑已经崩坏，后继再降价也难以挽救。

所以很明显的，只有能持续热销的，才是真正有实力、经得起考验的好产品。而除了我们熟悉的那一两款月销多少万的神级SUV产品之外，目前又有一款新的神车诞生了，它就是宋Pro。

从2019年7月上市至今短短一年出头的时间里，它已经热销了超过20万台，到目前为止都能月均稳定在1万台以上；同时“宋”这个产品家族也在它的带动下，目前突破了80万辆的大关，堪称现象级爆款。

那么问题来了，好的新品SUV那么多， 宋Pro到底又是凭借什么，最终赢得了消费者芳心与口碑？

真实舒适大空间、可持续升级的高配置

SUV之所以能在中国市场如此受到家庭购车消费者的欢迎，最核心的一个原因是“大车能装”，不仅是尺寸大，更重要的是大尺寸换来的大空间，无论是前后排的头部腿部空间，还是后备厢的常规与可拓展储物空间，只要一台SUV做到了“大空间”，那么销量真的不会差。

宋Pro真的就是大空间的代表车型之一。在尺寸数据上，宋Pro车身长度达到了4650mm，轴距达到了2712mm，属于紧凑级SUV中偏大的车身尺寸。

而有了优势的车身尺寸，如果再加上车内空间的优化设计到位，那内部空间表现真的不能小觑，事实上，任何消费者坐进宋Pro车内，尤其是后排都会点赞其空间表现，包括宽敞的空间，也包括同级少有的“后排真全平地板”。

这一点，在网络平台上有足够的真实车主口碑作为例证。

当然，空间的宽敞是一方面，毕竟很多竞品车型空间表现其实也非常不错；但是宋Pro能在如此竞争激烈的市场环境下用一年多的时间就热销超20万台，说明它一定还有别的杀手锏。

答案，还是在真实的车主口碑中。

在宋Pro能提供的配置清单中，关于座椅有一个任何竞品都完全比不了的地方，那就是其后排座椅，不同于这个价格级别SUV们普遍后排2-3档可调的靠背角度，宋Pro居然具备多达11档的不同角度可供调节，最大范围更是达到了惊人的110°。

这也就意味着无论您是何种身形，无论您喜欢哪一种个性化坐姿，宋Pro的后排都能满足您的一切需求。

同时，在前排座椅上，除了常规的电动调节之外，它还能提供座椅加热和座椅通风，这些都是舒适性的保证。

乘坐舒适了，那开起来怎么样呢？

从2019年7月上市至今，已经有太多的媒体试驾过宋Pro这台车，关于它行驶质感与操控品质的好评，网络上有太多太多，好车君就不再单独说明了。而值得一提的，是宋Pro的智能驾驶辅助功能。

我们能看到的是，在裸车10万元这个级别上的大多数车型，是没有如此智能化驾驶能力的，定速巡航是大多车型的标配，少数车型能有自适应巡航，而即便是目前市场销量第一的神车，在10万元之上不过也是定速巡航+车道保持。

而宋Pro从上市伊始，就具备自适应巡航+主动刹车的能力，而通过其具备的OTA能力，目前早期购车的很多车主也都升级了车道保持功能，能进一步解放双手。

而从自动驾驶和可持续升级这两方面实力来看，目前在真正10万这个价格之上，宋Pro是独一台。

价格是根基，同等价格下最值得的硬核实力

上面我们已经有提到，宋Pro是10万元的价格，而不是紧凑级SUV们普遍宣传的10万级。这里的区别在于10万元是您真正能买到的宋Pro价格，而竞品们的10万级，意思是从10万元开始卖，您想要买高配置的，落地甚至能超过15万。

这一点数据说话，宋Pro燃油版指导价格8.98-11.98万元，终端部分地区还有着7000元左右的优惠，像是上文提及的带智能驾驶辅助功能的车型，最低自动豪华型就能拥有，而在优惠后，自动豪华型仅需10.28万，真正的只需要10万元。

不需要对比，在10万这个价格上，目前真的没有第二台能有如此高配置、大空间、高智能化表现、高机械素养的SUV了。

当然，宋Pro的硬核表现还不仅限于价格层面，关于颜值设计，关于细节的人体工程学设计，它都是目前这一价格上的佼佼者。

在颜值部分，宋Pro一身所呈现的Dragon Face 2.0时代设计语言，是由前奥迪、奔驰、法拉利设计师携手打造的，精准地融合了德式品质和东方美学，更加符合年轻人对“美”的需求；像是外部的龙爪灯组、内部的BYDHeart设计等等，都有着十足的美学品质。

内饰上，除了一眼就能过目不忘的黑科技可旋转中控大屏之外，其实宋Pro的中控台还向驾驶员侧偏了7°，让操作更加得心应手，从某种意义上增强了驾驶安全性。

此外，能热销超过20万台，这一数据并不只是燃油版这一款车型的功能。

在宋Pro最初上市的时候，其就是以三大矩阵一同亮相的，除了采用1.5T引擎的两驱燃油版车型之外；宋Pro还同步发售双擎四驱和三擎四驱的DM插电混动版，另外，还有更为前卫的纯电动EV版本提供消费者选择。

而燃油版之外的这两款车型，其实力和定价也都相当的硬核。

DM插电混动版，补贴后指导价是从16.98-21.98万，落地免购置税，再加上优惠的话性价比极为惊人。

同时，顶配仅21.98万的车型系统最大功率达到了348千瓦，最大扭矩更是达到惊人的775牛·米，动力水准堪比超跑，还拥有四驱能力；而如果您拥有充电条件，想低成本的用车，它还能提供81公里的纯电NEDC续航里程，足以满足您的日常代步所需。

还有EV纯电动版本，指导价17.98-21.98万元，目前部分地区终端还有2万元左右的优惠，同样是落地免购置税，最长续航里程达到了NEDC 502公里。

如果算上还具备智能驾驶辅助功能与OTA能力的话，几乎是各个方面都完爆特斯拉Model 3，能热销自然是情理之中。

所以最后总结来看，宋Pro能在竞争如此激烈的市场中胜出，用不足1年半的时间就热销超20万台，凭借的就是超强的产品力和极为诚意的定价，它的好是消费者能看得见摸得着的。

再加上如今还有宋MAX/PLUS等车型的持续发力，宋家族销量突破100万辆，指日可待。