从业至今参加过无数个品牌的驾控体验会，这是我第一次在体验之中睡着了。😪

别误会，我并没有在赛道体验中睡着，只是机缘巧合，让我所在的体验小组首先被安排在了“小黑屋”——一个拥有10张沙发、一台超大尺寸的电视机、一套10万元级别Meridian音箱的房间。不知是厂家是无心还是有意，扬声器中演绎的慢节奏乐曲加上沉浸效果极佳的音质效果让我在不经意间进入梦想。

我不是扬声器专家，我只知道在这种密闭环境中很容易被带节奏，所以我相信开着装备有Meridian的捷豹，车主一定能在开车的过程中拥有沉浸式的听觉享受，同时会不知不觉地体验到后驱车所带来的驾驶乐趣，当然请选择一些激情澎湃的音乐，而且牢记不要超速。

对了，来介绍一下这次赛道日的阵容吧，豪华运动轿车XEL、豪华运动商务轿车XFL、至美跑车 F-TYPE以及豪华高能轿跑SUV F-PACE，官方对于全车系的描述其实用两个字就能来概括——优雅！如果再深入探究，你会发现英国人这样去诠释优雅，那就是采用更轻的铝制车身，在赛道体验中，捷豹一定能在摄影师的镜头中呈现出最完美的姿态，当然相对于传统的钢制车身，铝制车身在弯中的表现明显会更好一些，尤其是在一些极限的驾驶状态下。

可惜的是搭载3.0T发动机的F-TYPE在赛道上完全放不开，一方面是天雨路滑，另一方面头车的速度就没越过中国道路最高法定限速，不过这些状况我都表示理解，毕竟赛道日的第一要素就是安全，而对于那些初登赛场的名媛们应该会比较新奇，戴面罩和头盔的步骤已经足以让她们尖叫连连了。我觉得在P房内放置一台XFL，后排的小桌板上安排一道精致的下午茶，这台车的乘坐率会高于赛道上的任何一台车。

随后的项目非常有意思，官方称之为Smartcorn智能桩桶挑战赛，你可以将Smartcorn理解成一个高阶版的金卡纳，绿桩表示即将要通过的桩门，蓝桩则表示之后要通过的桩门，而所有的亮灯都是随机的，所以要想在这个项目中取得高分不仅考验着选手在短时间内的反应能力、车辆的操控性，更多的是有运气成分。好吧，我承认在这个项目中只能在榜尾找到我的成绩，毕竟是第一次参加而且是首位体验，更要命的是事先不知道系统还会统计你穿过桩门时车身的位置，原来车身越居中得分就越高。

捷豹赛道日是我参加过的赛道活动中比较特别的，虽然实际有效的体验时间仍旧很短，但论专业程度，比如体验后有专业的教官对于VBOX数据进行解读；论趣味性，比如Smartcorn趣味桩桶挑战赛比开几圈赛道、简单挑战金卡纳要有意义得多。当然，作为媒体只是去捧个场，赛道活动的主角永远是潜客，好了，得赶紧让道了，他们已经迫不及待地入场了。