11月倏然而去，转眼到了“让人惆怅”的12月。你是否还在为上月没买到心仪的车型而感到失意落神呢？这不，刚出炉的四款新车来啦！来，带你去康康，总有一款满足你的别致幻想。

预计上市时间：12月4日

目前， 红旗E-HS9共有四款车型，其预售价格为55万-75万。

红旗E-HS9和红旗旗舰轿车红旗H9一样，在外观设计上运用了诸多东方元素。直瀑式镀铬装饰条封闭式处理，与前脸融为一体，具备纯电动车的特性，也保持了红旗品牌家族式设计取向。

红旗E-HS9的内饰极具特色，营造出一种“触手可及全是屏”的氛围，全液晶仪表盘、中控显示屏和副驾驶显示屏三块液晶屏并列在一整块玻璃面板中，贯穿整个驾驶舱。

在空调出风口处，红旗E-HS9还内置了一块可以控制车内空调温度、调节座椅按摩功能的液晶屏。后排乘客前面各有一块显示屏，左右座椅中间手套箱也设计有一块屏，七块屏组成的车内空间，让人置身光影中间。

动力方面，红旗E-HS9全系车型采用双电机+四驱的动力驱动形式，提供两种不同的动力可供选择。前置电机最大功率为160KW，峰值扭矩为350N.m，后置为245KW，峰值扭矩为450N.m，使得100千米/时的加速仅需4.8秒，其搭载的容量为99千瓦时的三元锂电池，提供400km和500km两种续航里程。快充模式下，电池电量从0-80%需要45分钟左右。

预计上市时间：12月15日

东风本田LIFE即来福酱，据悉将于12月15日上市，与飞度为“同源车”，命名“来福酱”，立志要走和飞度不一样的道路，主攻“热爱日系文化”的少男少女们。

对东风本田而言，其拥有众多车型，包括SUV、MPV、中高级轿车、中级运动轿车甚至电动车，唯独缺少一款小型车，这款将要上市的东风本田LIFE来福酱填补了这一空缺。

LIFE来福酱分为SPORT 和CROSSTAR两种，分别针对小众车型的细分市场，前者为标准的两厢车，后者则融合了跨界车的理念。在一般功能上，二者也进行内外分置，SPORT版运动性略胜，而CROSSTAR着重拓宽了全车包围、车顶行李架等外观配置。

CROSSTAR版享有后排魔术后座，坐垫可折叠，靠背支持4/6比例，灵活性略胜SPORT。总体来说，在侧面上LIFE车型采用了曲面设计，车尾采用了相对圆滑的线条予以处理，设计感在线。

来福酱的内饰彰显了“实用至上”的理念，细节堪佳。前排空调出风口搭配了杯架、双手套箱，方向盘上也附加换挡拨片，头顶配备了双向电动天窗，且首次将液晶仪表盘附加在东风本田上，并提供了三种视角的倒车影像；在传统的两个USB接口功能上，附加了180W的12v电源接口；

动力上，搭载了1.5L自然吸气发动机和CVT变速器，动力虽小，已足够满足大家的日常行驶了。

预计上市时间：12月7日

该车作为11月广州国际车展的点睛之笔，因其出色的设计理念受到年轻人追捧。作为一款中期改款车型，这次它加入猎装车供消费者选择。此前新款CC预售价为27-27.5万元，新款CC猎装车预售价格为28万元。

新款CC配备了R-Line运动套件，针对造型细节进行了细微调整。前包围两侧进气口更为犀利，中网格栅处贴有“R”标识，前脸辨识度进一步提升。

它的长宽高依次为4865/1870/1448mm，不难看出它承接了海外版风格，延续溜背式车身造型。尾部的调整主要体现在，采用双边共四出式镀铬排气，CC车型名被挪到大众标识下方。

它的内饰也与海外版类似，配置家族最新造型三辐式多功能方向盘，中控液晶屏升级更大尺寸，全系标配i 车联网系统 ，并且加入车内氛围灯和最新L2级自动驾驶系统等配置。

动力配置上，新款CC搭载2.0T涡轮增压式发动机，分为高低功率两种调校，高功率版最大马力能达到220马力，最大扭矩350牛·米，低功率版本最大马力为186马力，峰值扭矩320牛.米，传动部分配置了7速双离合变速箱，动力尚可。

预计上市时间：12月12日

这款奇瑞艾瑞泽5 PLUS推出，其直接目的为狙击长安逸动PLUS和吉利帝豪，以进一步抢占市场份额。

奇瑞艾瑞泽5 PLUS提供了双外观风格以供选择，这两种外观的区别主要在前脸。车尾设计完善不少，富有设计感的CHERY字母标代替中文LOGO。该款新车定位紧凑型，受众也较为明确。

内饰为撞色镶边设计，其通过钢琴烤漆装饰板、三辐式方向盘等构件，匠心营造了出色的内饰纹饰感，感受满满的高级感。配置上，其配备10.25英寸全液晶仪表和较大尺寸屏幕，另附有雄狮3.0版智能交互系统，使得车型内部具有十足的功能感。

在动力装备上，奇瑞艾瑞泽5 PLUS搭载1.5L或1.5T发动机双向选择。

总而言之，从奇瑞近几年的发展历程可知，其秉承极致的工匠精神，力图通过国内外合作打造一款真正受惠于民的上乘之车，不忘初心是其真诚的价值，此款奇瑞艾瑞泽5 PLUS也让我们看见其一路坎坷的风雨硕果。

广州车展爆款接连发布，毫无疑问势必给行业带来不可企及的新气象和新高度。十二月作为2020年“收官之月”，我们回看2020年，一边是行业翘楚踏足前沿领域，一边见证无数品牌唏嘘落幕，唯有不变的是：层层叠叠的汽车变革，只为给用户带来极致体验，创造滚烫清浅的生活选择。而今，上一轮国际车展已经落幕，新出炉的这四款新车型，有没有你喜欢的呢？