红旗的E-HS9定位为红旗在售旗舰级大型电动SUV，在今年的11月15日正式下线，并在今年北京车展开始预售， 12月4日正式上市，一共有四款车型，售价区间为50.98-72.98万元，有七座版、六座版、四座版可选。

在北京车展上，我同事拍了这样一张图，并戏称“劳斯莱旗”，确实， 红旗E-HS9大气奢华的外观，有点劳斯莱斯的影子，虽然车比较大，但是不乏精致，严格秉承了“中国式新高尚精致主义”的产品理念。

和劳斯莱斯风格类似，新车采用了直瀑式的中网以及分体式大灯，细长的大灯和面积宽大的中网搭配在一起，在威严中透露着狡黠之意。方正的车头让人不敢亵渎，但是会更想探索新车的其他部分。

新车采用了双色车身，充满了豪华和尊贵之感，新车的长宽高达到了5209/2010/1731mm，轴距是3110mm。所以整台车的侧面看上去非常魁梧，在新车的C柱上，还有电量显示，不用进车内也可以第一时间了解电量。

轮胎部分，新车搭载了22英寸的辐条式轮胎，让新车的档次又提升了一截。

相对于车头的尊贵，车侧的威严，车尾就更符合当下的流行趋势，采用了贯穿式的尾灯。“红旗”两个中文打字摆放在尾灯上部。

车内的豪华感更盛，座椅采用了和车漆交相呼应的颜色，这种统一性让车内乘客感觉舒适。在贯穿式中控台上，三块屏幕采用联动设计，在电子排挡前段有一个触控屏，所以车内中控区域共有四块屏幕，科技感十足。

座椅的腰部支撑和肩部支撑面积特别大，第二排座椅提供座椅通风、座椅加热、座椅按摩和半躺等功能，尽显尊贵。

在配置方面也是十分丰富，新车搭载了遥控泊车、记忆泊车、抬头显示等实用性功能。

在动力方面，新车采用前置+后置双电机设置，有高功率和低功率两个版本，高功率版本车型的最大功率为405千瓦，峰值扭矩为750牛·米，官方0-100km/h加速时间为5秒；低功率版本车型的最大功率320千瓦，峰值扭矩600牛米，官方0-100km/h加速时间为6.5秒。并配有七种驾驶模式。