一台爆改的电宝宝是什么样的呢？接下来我们来聊一聊iAcro与欧拉猫变研究所合作打造的好猫“如虎”。说起改装大家应该并不陌生，改装从来不分车型，不分品牌，很多玩车的朋友会选择性能车、超跑、以及目前市场的热门车型，可能会忽略新能源汽车。其实新能源汽车玩起改装也一点不输，不过话说回来，像好猫“如虎”这样新能源玩宽体我还是第一次见到。

欧拉好猫的原生设计尽管乍一看是走萌系路线，但一点都不落俗套，设计师对复古元素的娴熟运用，再搭配车厢内色彩和材质的精心安排，好猫便成了“身型小，气质佳”的典型。舒展的线条和舒适的比例更为iAcro设计师的进一步发挥打下了一幅优秀的底稿，他们沿着好猫身上丰富的曲面和弧线向外望去，看到了魔力十足地两个字：宽体。

宽体也已经是未来的大趋势了，有那么句话“无宽不欢”，大部分国内的玩家选择宽体是为了让自己的爱车整体更加饱满，而这台好猫上的宽体是手工定制宽体，只要是定制，就真的不一样了。

这台车都改了什么，我们来看看。首先前脸位置能直接看到定制前唇，金属强化拉杆，定制GT风格气坝。来到侧面，是拉维泽双片定制轮毂，定制侧裙，手工定制空气动力宽体套件。车尾部分则是定制GT尾翼，定制后扩散器。当然，这台电宝宝能做到这样的姿态，必不可少的就是空气避震和气动避震控制系统这两样东西，这台车选择了FeelAir的空气避震和MagicAir气动避震控制系统。 欧拉好猫赛道版"如虎"通过纯手工打造宽体套件的方式，结合RALLY CROSS与DTM赛车的设计灵感，向世界传达了"中国创造"的风潮。

我其实也是一个姿态玩家，对于好猫“如虎”的这种风格我个人极其喜欢，因为它把竞技和姿态完美结合在一起。它没有很夸张的大尾翼，也没有很大的倾角，但正是这样完美的数据让宽体翼子板刚刚好落在轮胎上，还有合位度极高的宽体部件，让原本很圆润很可爱的欧拉好猫变得犀利了起来。当你看这台车的时间长了之后你会发现，仿佛这样的姿态才更是它应有的模样，可见完成度之高，细节处理之好。

现在的年轻人比以往的很多代人都开始强调个性。对于生活有了更多新的要求，追求品质、表达个性，越来越成为他们的“刚需”。所以，为了凸显个性和追求新鲜感，他们会不断尝试各种方法，获取一些独特、小众、新奇的产品和玩法。现在的年轻人充满活力，热爱表达自我、对美有着极致追求的年轻人正通过改装表达自己的个性和审美。

然而，目前国内汽车改装业还不成熟，上下游沟通壁垒、行业规范等很多问题还需解决，用户的“个性化改装需求”受到种种制约，自己改装并没有那么容易。为了让新世代年轻人释放无限的脑洞和创意，玩得个性和尽兴，为了给圈内、圈外人提供汽车改装的平台，让大众更好的了解汽车改装文化，扩大中国改装文化的影响力，解决改装行业痛点，引领中国电动车“改装圈”往合规化、精品化方向发展，在本次广州车展，欧拉带来了全球首个电动车原厂改装IP——欧拉猫变研究所。它将为欧拉车主提供合规化的原厂改装套件、皮肤拉花和改装整车。

最后总结一下，这是令国人可以非常骄傲的一台改装车，新能源和潮流融合在了一起，诞生出好猫“如虎”。从整台车到任何一个改装件都为中国制造，这是必须值得点赞的地方。希望这台车的出现，能传播改装新潮流。