近日，沉默了近百日的中保研终于回归了，而且还一次性带来了哈弗H6、本田皓影、领克03、马自达阿特兹、 大众帕萨特五款车型最新碰撞测试成绩。而在中保研消声之前在网络上被车迷们口伐笔诛的大众帕萨特和本田皓影的成绩也再次与公众见面，不过这次2020款上汽大众帕萨特的碰撞成绩却迎来了反转。

而之前，帕萨特在中保研进行25%偏置角度碰撞测试时，A柱发生断裂，而且主驾的安全气囊也没有保护好测试假人的头部，德系安全系数高的口碑瞬间"土崩瓦解"，而帕萨特在国内市场的口碑以及销量直接崩盘，淘宝上甚至出现了许多商家利用这个"梗"在售卖帕萨特车主专用的安全防护头盔。

相比去年测试的2019款帕萨特，之前进行了小改款的2020款帕萨特在这次测试中却打了一个翻身仗，即使是面对之前"翻船"的25%偏置角度的碰撞测试，帕萨特也拿到了优秀的成绩。

通过中保研公布的照片，可以看到此次2020款帕萨特在经历了25%偏置角度碰撞测试之后，A柱没有断裂和明显变形，2020款增配的侧气帘成功爆开，整个驾驶舱也没有变形，主驾驶位置的气囊成功爆开，不过这次很好的保护了测试假人的头部，没有出现偏离，所以此次2020款帕萨特的碰撞成绩相比之前2019款确实有了不小的提升。

而且根据消息，此次帕萨特在时隔一年之后的再次测试是自愿送检。不过中保研购买的测试车辆是2020款小改款之后的最低配最便宜的版本——2020款280TSI商务型。

相信之前中保研公布的2019款帕萨特的测试成绩确实对上汽大众产生了不小的影响，而有小到消息称，上汽大众在"断A柱"风波之后，为了提升帕萨特的安全性、进一步恢复销量，投资2.4亿元针对现有车型进行安全性能的强化，在发动机左前方和右前方连接车顶和前舱处进行适强化措施，或许这就是2020款帕萨特能在中保研这一轮的测试中成功过关的关键。

当然，得益于中保研之前的碰撞测试，促使了上汽大众加强产品质量，这也是所有车迷们愿意看到的。不过消费者会担心的是，碰撞测试过关了，但考虑到整车的成本控制，会不会在其他某些不为人知的地方减配？这些才是关键。

而且不止帕萨特，这次公布的成绩还有另一台"重磅车型"——广汽本田皓影，这台有着一撞将中保研撞消声之名的"神车"，公布的碰撞成绩还是和之前一样，从视频截图上来看，皓影的A柱和之前测试时一样，弯曲程度非常明显，而且主驾的气囊也有一定的偏移，未能完全接住测试假人的头部，更加可怕的是假人的头部在碰触到安全气囊之后，由于惯性的因素导致后脑直接碰到了B柱上，这基本上可以判定皓影的测试成绩是不合格，因为人的后脑如果在如此大惯性的情况下撞到B柱，对脑部肯定有着不小的损伤。

即使是这样的一个测试成绩，但是中保研却依旧给出了广汽本田皓影一个A的碰撞成绩，这让大部分车迷开始质疑中保研的公正性。

而且也恰好是广汽本田皓影之前的成绩被提前公布，导致了中保研沉默了近一百来天。在这段时间里，外界并不知道中保研究竟尽力了什么，我们只能大胆猜测中保研的内部是不是发生了一些微妙的变化。

所以，此次碰撞成绩公布之后，中保研的公信度也备受社会质疑，不仅仅是公信度的问题，沉默了100多天之后，是不是连碰撞的标准都有所变化，这些细节都不得而知。要知道当初中保研刚刚开始自己独立测试的时候，可是备受广大车迷们的支持，网络上一度对另一个测试机构——"五星批发部"C-NCAP嗤之以鼻。但是此次中保研对于广汽本田皓影皓影的测试成绩依旧给出了如此高的评分，难免让广大车迷们心寒，仿佛这就是一段车圈里的"屠龙勇士终成恶龙"的故事。

欢迎留言评论，想看更多车讯，请关注私家车酷！