时光飞逝，在不知不觉中，2020年已经接近尾声。伴随着12月份的到来，今年最后一个A+级车展也正式宣告落幕。作为广州车展的成人礼，本届广州车展存在着诸多亮点，像全球首发的迈巴赫S级、广汽传祺的EMPOWE 55以及丰田全新A+级紧凑型轿车。除此之外，东风日产还史无前例地在展馆中设置了动态体验跑道，而北京现代则罕见地上演了一场技术展览秀。说到这里，不知道本届车展都有哪些精彩片段给你留下了深刻的回忆。与大家一样，本届车展同样给小编留下了很深的印象。更难得的是，在本届车展上，小编还发现了好几款冷门新车，它们都是大家常说的“扮猪吃老虎”的一类的车型。所以，今天小编想借这个机会跟大家聊聊本届车展上三款可能被低估的好车。

事实上， 名图并不算是冷门车型。要知道，上一代名图在国内卖了足足有75万辆。而就在广州车展上，全新一代名图在时隔7年之后如约而至。作为一款入门中型车，名图在过去凭借着较为高端的定位，在市场上赢取了一大批追求高品质的人群。据悉，全新一代名图将会在明年上半年正式上市。 

全新一代名图采用了现代最新的家族设计风格。前脸部分，新车采用了多边形进气格栅搭配分体式大灯。据悉，新车的中网将提供了蜂窝点状、镀铬长条点状以及亮黑三种不同的格栅可供装饰。车身侧面，新车则采用了双腰线设计，并在车侧底部加入了银色镀铬饰条进行装饰，整体线条简洁流畅。车尾部分，新车的车尾微微上翘，并在包围下方加入了银色饰条点缀。此外，新车还采用了呈“倒C”字形的贯穿式尾灯。无处不在的设计感加上低趴的车身姿态，使得全新一代名图看上去高级感很足。车身尺寸方面，全新一代名图的长宽高分别为4780*1815*1460mm，轴距为2770mm。

内饰部分，新车同样采用了现代家族最新的设计风格，在中控台处，新车配备了由全液晶仪表和中控液晶屏组成的连体屏。另外，新车还采用了全新的样式的多功能方向盘和换挡机构。

至于动力方面，全新一代名图的燃油版车型将提供1.8L和1.5T两种发动机，其最大功率分别为143马力和170马力。 

事实上，本届广州车展的展台，除了凌尚以外，威兰达高性能版同样值得大家关注。威兰达高性能版搭载了由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混动动力系统。据悉，该车将于明年上半年正式上市。

威兰达高性能版同样基于丰田TNGA架构打造而来，外观方面，威兰达高性能版延续了汽油版的整体设计，主要是针对细节进行调整，比如加入了充电接口。此外，新车在车身侧面和车尾等多处加入了“PLUG-IN HYBRID”徽标。

内饰部分，在本届车展上，新车并没有公布内饰细节，但是从目前曝光的信息来看，新车的布局基本与燃油版车型保持一致。像方向盘、悬浮式中控屏以及换挡机构和空调旋钮的样式，基本都与燃油版车型保持一致。

动力总成方面，新车搭载了由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电混动系统，其中2.5L发动机最大功率131kW，而加电机后的综合最大功率为225kW，平均油耗可控制在2.6L/100km，纯电续航达到63km，支持四驱系统。

值得一提的是，威兰达高性能版的电池组容量18.1kWh，使用230V/32A电源可以在2.5小时内完成充电。从官方公布的数据来看，新车的油耗仅为2.6L/100km，0-100km/h的加速时间仅为6.6秒，性能参数非常强悍。

相信本次车展，很多人都会将注意力集中在4系敞篷版以及纯电动车型宝马ix3上面，但是在小编看来，2系四门轿跑车确实被大家低估了。作为一款偏轿跑风格的四门轿车，新车最早于去年在洛杉矶车展进行了首发亮相。目前，该车已经开启预售，预售价为27万元。

新车基于FAAR前驱平台打造，并采用了宝马最新的设计语言。前脸部分，新车配备了经典的“双肾”进气格栅，搭配上黑色封闭式格栅以及犀利的大灯灯组，整个前脸看上去非常精致。车身侧面，新车采用了无边框车门以及溜背式设计，至于车尾部分，新车则采用了狭长细小的尾灯灯组搭配双边共双出排气，层次分明。车身尺寸方面，宝马2系四门轿跑车的长宽高分别为4526*1800*1420mm，轴距为2670mm。

内饰部分，新车采用了与1系相同的设计风格。中控台则偏向驾驶员一侧，此外，新车还配备了大尺寸液晶仪表盘，而悬浮式的10.24英寸中控屏则搭载了最新的iDrive 7.0系统，具备部分软件OTA的能力并支持自然语言以及手势控制。

动力系统方面，宝马2系四门轿跑车将搭载1.5T三缸发动机，这台发动机最大功率140马力，峰值扭矩220牛·米；此外，新车在后续或许还将提供2.0T动力版本，并匹配四驱系统。 

新车虽然放弃了后驱布局，但是2系四门轿跑车在保留四门轿车空间利用率的同时，还提供了跑车才拥有的造型设计，对于那些日常不进行激烈驾驶的人来说，2系四门轿跑车绝对是一个不错的选择。