说到“中国心”十佳发动机，会自然而然联想到“沃德十佳发动机”，“国际年度发动机”，这三个评选机构被称为世界三大发动机评选。在12月8日，北京举办的“中国心”2020年度十佳发动机评选颁奖盛典中，东风汽车、长安汽车、一汽-红旗等车十款发动机都获得了年度十佳发动机称号。其中，比亚迪 宋PLUS搭载的骁云1.5Ti高功率发动机经过严格测评，同样夺得这一奖项。

谈及比亚迪，我们最先想到的就是它在新能源汽车领域做出的成就，在传统动力技术方面就微乎其微了。其实比亚迪在03年进入汽车市场以来，一直凭借自己强大的制造能力，对汽车产品进行研发，经过不懈的努力，05年时比亚迪F3成功问世，以高性价比、宽敞的空间、外观大气、高配置吸引了不少消费者。在06年时F3车型实现了63153辆的销量，在07年1月和3月，月销分别达到了10064和10337辆，直接杀入全国销量排行前十的位置。比亚迪F3的成功，让比亚迪找到了研发汽车的方法，短短几年时间就出现了比亚迪F0、F3R、G3、L3、F6、M6等众多车型。

说到这不免有人会产生疑惑，比亚迪在短时间内生产这么多车型，变速箱和发动机从何而来？其实这些车型搭载的发动机，都是比亚迪自行研发的，从小排量、中排量再到涡轮增压系统的集成，不论自己研发的483发动机，还是47系列发动机，其品质在比亚迪庞大的产品上都得到验证。为此，今年骁云1.5Ti高功率发动机，能获得“中国心”十佳发动机称号情理之中，这是比亚迪积累了多年的动力技术才取得如此成就。而且这发动机放在了宋PLUS上，集成了众多高科技元素，比如双流道涡轮增压器，电子调温器等等，最大马力达到了186匹，直接超越了哈弗H6和长安CS75PLUS。除动力外，宋PLUS还拥有“龙魂”美学的外观设计，领先同级别车型的轴距和车身宽度，第三代DiLink智能网联系统，以及全球首款量产渐变内饰。

在国内汽车领域发展中，比亚迪可谓是珊珊来迟，但从未停止对于造车技术的追求，随着造车技术越来越成熟，比亚迪旗下各产品在市场中表现也是有目共睹的。如今的比亚迪车型，不论外观方面，还是造型设计上，以及动力和配置方面，包括宋PLUS这款车，都到达了一个新高度。