前几天东风本田 LIFE正式上市，官方指导价9.78-11.28万元，门槛比广汽本田飞度高了近2万元。前者是“精装修飞度姊妹篇”配置普及度较高，后者是全球化车型粉丝基数高，现在留给潜在用户一个难题——到底是买广本飞度后续自行改装，还是一步到位买东本LIFE，又或者踮起脚尖选择一汽-大众全新高尔夫？

（图为东风本田LIFE）

作为本田飞度的姊妹篇，很多人自然会把LIFE与其进行对比。从官方指导价来看，广汽本田飞度起售价为8.18万元，终端市场暂无优惠；东风本田LIFE起售价为9.78万元，终端市场价格不详。

（图为东风本田LIFE）

两车裸车价差达到1.6万元，对于一台入门级小型车而言绝对是不小的差距。那么东风本田LIFE为何整体售价更高呢？根本原因还在于东风本田LIFE几乎砍掉了“乞丐版”车型，SPROT心动版比飞度潮启版多出了前后排头部气帘、全车安全带未系警报、铝合金轮毂、前排USB接口、2个扬声器、LED光源、LED日间行车灯、自动头灯、雾灯、副驾驶车内化妆镜、后雨刷等配置。

（图为东风本田LIFE）

其中例如LED大灯、铝合金轮毂、扬声器等配置都可以后续加装，但像安全气帘等出厂配置很难进行后续加装。东风本田LIFE上述一堆配置是否超过1.6万元，每个人取舍不同自然有所差别，就个人而言宁可选择广汽本田飞度进行自行加装，毕竟东风本田LIFE SPROT心动版依然缺失中控屏，扬声器只有可怜的2个，要想获得更好的体验后续依旧需要加装，注定都要动手何必不一步到位？

（图为广汽本田飞度）

考虑到两车动力总成没有任何区别，本田飞度才是正宗的全球化车型，在白车身、部分细节甚至是终端市场保值率等综合因素，个人还是推荐选择广汽本田飞度。

如果对广汽本田飞度无感，纯粹只想一步到位选择东风本田LIFE，似乎又要面对一个现实，新车落地价妥妥超过10万元。坦白讲，对于一台入门级车型而言，超过10万元的小型车意味着开始要注重一定的品质，而像本田这种“技术宅”从不在内饰、发动机舱、细节等地方投入更多成本，所以看上去一直很简陋。

（图为广汽本田飞度）

如果要追求更高品质的代步车，大众全新高尔夫似乎是一个不错的选择。可问题是，新高尔夫起售价已经达到12.98万元，目前终端市场有2万元左右的优惠力度，这意味着即使是最低配的新高尔夫裸车售价也达到11万元左右，几乎能买到顶配东风本田LIFE。

关键是，最低配的新高尔夫搭载1.2T发动机，虽然峰值扭矩达到200N·m，甚至比本田1.5L地球梦发动机扭矩更高，可问题是毕竟排量摆在那，想要更畅快的中后段提速必须得选择1.4T新高尔夫，它的最低官方指导价已经高达14.88万元，优惠后裸车也需要13万元左右，办完落地也超过15万，已经明显跟东风本田LIFE不是一个级别，如果按照“踮起脚尖”的思维，再添点已经可以买奥迪A3，再添点Q3，再添点A4L，再添点Q5L，再添点Q7L……

东风本田LIFE在外观、动力总成、空间表现等多方面几乎与广汽本田飞度没有明显区别。之所以起售价更高，可以是作为配置普及度更高的结果。非要在两者中选一个，个人认为全球化车型飞度更值得推荐！至于究竟东风本田LIFE，还是踮起脚尖选择一汽-大众高尔夫，个人认为大可不必，本田LIFE也挺好的！

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