媳妇调到分公司去工作后，我们就商量再买一台车。以前媳妇和我顺路，我上班的途中顺便就能把她带到公司，调到分公司我肯定也不能绕一圈再去上班。而且这么多年媳妇也没怎么高频率地开车，手动挡车她肯定是开不了的，我们当时就想着买台自动挡小车。偶然的机会看到我们小区有人买了台 宏光MINI EV，经过一番了解，我们也入手了一台顶配的宏光MINI EV。

虽然宏光MINI EV是电动车，但对我们家来说其实无所谓，因为我们已经有一台迈腾，要出远门直接开迈腾就行。宏光MINI EV往后的主要任务就是媳妇上下班代步、接送孩子上学，所以我们也不会对它有过多要求。更何况电动车还不需要交购置税，并且宏光MINI EV自身价格也很低，顶配也才3.88万，然后我们又是广西的，买这个车政府又还有2500元的补贴，上个保险落地也才4万。对于还在养娃的我们来说，这还是挺划算的。下面我和大家分享一下我们为何要选择宏光MINI EV。

说白了，我和媳妇选车肯定是要以价格为主，毕竟还要养孩子。当初的迈腾还是在父母的资助下买的，这次买车我们首先关心的就是价格，当时在网站上筛选的时候，都是选择自动挡，然后价格从低到高排序。而宏光MINI EV的售价在乘用车里算是非常低的，两三万块钱随便省一省就出来了，它的价格还是很亲民的，这是我们很满意的部分。

而且宏光MINI EV由于是一台电动车，它其实就相当于是自动挡车，踩油门就走、踩刹车就停。在4S店试驾时，能很明显地感受到它没有顿挫，这一点比我的迈腾表现还好。而且在时速60km/h以内，宏光MINI EV的提速也不慢，刚好在城里速度也不怎么跑得起来，媳妇也不会开快车，动力对于媳妇来说肯定是完全足够的。

在4S店时，工作人员还帮我们算了一笔账，宏光MINI EV可以用家用220V电源充电，也就是说接个插线板就能充电。而且宏光MINI EV带有13.9kWh的电池，续航为170公里，按照家用电6毛一度的收费来换算，宏光MINI EV每公里成本也就是5分钱左右。和我那台迈腾相比，宏光MINI EV的用车成本几乎可以忽略不计，而且电动车以后也不需要换机油、不需要保养，又省心又省钱。

更重要的是，宏光MINI EV的车长还不到3米，对于媳妇这样典型的“女司机”来说，小车其实会更方便，比如在倒车入库、侧方停车时，媳妇这样不怎么开车的新手，其实也能很快就停车。而且宏光MINI EV车内还带有4个座椅，以后我们一家人晚上到附近的湿地公园逛一逛也会比骑电瓶车方便，并且宏光MINI EV的后排座椅也可以放倒，媳妇偶尔出去买菜、购物也会很方便。

在我看来，宏光MINI EV的定位其实非常清晰，它就是一台亲民的代步小车，价格不贵，用车成本还低，很适合我们这样的家庭。而且在我选车的过程中，我发现宏光MINI EV其实没有多少竞品，如果非要说竞品的话，它或许可以用来替代摩托车、电瓶车。总之，我和媳妇都觉得这4万花的很值，毕竟稍微省一省，就能省出一台车，何乐而不为呢？