去年8月份，沃尔沃新一代 V60正式导入了国内市场，虽然说售价方面的增幅令其在上市之初也引起了一定争议，但动力系统、尺寸、配置等方面的全面升级，似乎也能够做到与售价上的相对冲。并且我们也心知肚明的是，作为二线豪华品牌且又隶属旅行车这一小众阵营，V60也终究是会迎来大额优惠的。

没有意外的是，仅仅上市半年时间后V60就迎来了3万余元的终端优惠，虽然说相较于XC60、S60等车型而言此般优惠幅度并不算高，但进口身份加身，V60也算的上是具备一定诚意的。

而伴随2021款车型的到来，V60也再度迎来了一次大幅度的官降，只不过令个人感到有些意外的是，V60所谓的诚意似乎有些"变味"了。

沃尔沃新V60正式上市，但官降却是"虚假"的？

近日，2021款沃尔沃V60正式迎来了自己的上市，此次新车推出共计4款车型，而新车售价则为30.43-39.58万元。

首先外观方面，作为一次年度改款而言，此次新车整体外观基本与老款车型并无差异，而此次V60的调整，也几乎均来自于配置以及动力系统方面。

相较于老款车型，新车顶配车型增加了手机无线充电，并且新车后排也全系增添了Type-C接口。

动力系统方面，新车全系增添了48V轻混系统，而也正因如此，新车尾标也由原本的T4、T5改为了B4、B5。具体参数上，B4车型最大功率增长至145KW（197匹马力），最大扭矩则与老款车型保持不变。不过需要注意的是，B5车型相较于老款T5车型动力参数则迎来了一定下滑。

从表面来看，此次改款过后V60似乎也成为了诚意十足的一款车型，毕竟除了配置方面的微弱增幅以外，相较于老款车型新车指导价新车也迎来了大幅度的下调。只不过，或许会令你感到失望的是，新V60的诚意似乎远没有看起来这般出色。

对于诸多V60的粉丝而言，我想各位也或多或少有了解到V60在今年改为了官网直销模式，而也正是从改为直销模式开始，V60的优惠也迎来了一定幅度的缩水。

虽然说从某种角度而言，这也只不过是沃尔沃为控制自身优惠洪口的一次试水，但有一说一，在省去经销商环节后，V60的折扣也将全部转至沃尔沃官方把控。

所以，在V60改为直销模式后，沃尔沃官方未放出优惠力度的情况下你也很难在V60身上得到折扣，同样你我也不难发现的是，此次V60的官降幅度也与此前其优惠力度大致相同，而相较于"官降"的说法，个人也更倾向于新V60也只不过是省去了此前的优惠环节而已。

不过即便在V60的价格方面沃尔沃表现的相当强硬，但作为二线豪华品牌而言，V60此后也并非没有再次抛出优惠或者再度迎来官降的可能性。

毕竟参考此前的XC40，沃尔沃方面也不止一次出现过堵住优惠洪口的念头，而在销量败北后，沃尔沃方面也会很识趣的再次放出折扣。但无论从何种角度来看，V60此次所谓的官降也绝非像我们想象当中那般具有诚意，对于那些被所谓"官降"所诱惑的消费者而言，个人也希望各位不要太过着急下手为好。