今天和朋友聊天中聊到了二线豪华品牌，他说大部分购买二线豪华品牌的车主，都喜欢捡漏，希望价格便宜些，但是有档次一些。他这话虽然说的有些极端，但也是在理的，我见到的大部分消费者购买二线豪华品牌就是因为价格优惠大。

但事实上二线豪华品牌里面也有一个比较特殊的品牌，就是雷克萨斯。大家购买二线品牌大部分奔着优惠去的，但是雷克萨斯的汽车不但没有优惠，而且还需要加价，这就让人有点疑惑了。

我今天进店体验了 雷克萨斯ES车型，这也是小伙伴们购买雷克萨斯的车型吧。这款车型到底有什么样的魔力呢，一起来了解一下。

首先，雷克萨斯ES的价格全国是一样的，指导价为29万-48.3万元，让我感到比较意外的是销售告诉我这款车型需要加价1.5万到2万元。换句话说，如果购买最入门版本的雷克萨斯ES，落地的价格也达到了35万元。我问他这样的价格购买一辆奥迪A6L不更好吗？销售告诉我ES的档次更高，车子更好。

我们此次拍摄的车型是雷克萨斯的双擎版本，也就是ES 300h，可能很多朋友都想不到，这个动力的入门价就达到了37.4万元。如果算上保险，购置税以及加价的费用，这款车型的落地价就达到了44万元，甚至和宝马5系一样了。

外观设计部分，这款雷克萨斯ES最大的特色就是它的外观设计，极具冲击力，前脸感觉聚合在了一起。前进气中网都向中心点进行聚拢，给我们营造出了凌厉的气势。

车型的侧面，悬浮轮毂以及半熏黑的反光镜，具有高度运动感，上腰线使用的贯穿式的设计，就像一支充满张力的弓箭，蓄势待发。

车型的尾侧，雷克萨斯ES的尾灯就像猫爪造型，非常的犀利，同时还配备了运动尾翼，超长的镀铬饰条。这款车型是没有配备外露式的排气管的，看起来像是隐藏了自己强大的实力，也难怪很多人说雷克萨斯的车主都是有实力并且很低调的。

很多朋友对于这款雷克萨斯ES的内饰也是比较好奇的，这款车型的内饰我认为其实并谈不上豪华，但感觉很有质感，很多人用匠心来描述雷克萨斯的内饰设计。细节之处确实比较细致，但是我更在意的是它的中控台，悬浮屏幕的设计有些奇怪，在行车电脑上方突出了两个角，就像牛魔王的大角一样。

除此之外，车内使用了较多的物理按键，并且也配备了银色的换挡拨片，很多人还是很喜欢这样的设计的。对了，告诉各位朋友，这款雷克萨斯ES的中控屏幕分为两种，8英寸以及12.3英寸的屏幕，但是这些屏幕都不是高清的，而是普通屏幕，不厚道。

那么雷克萨斯ES的车身数据表现如何呢？长宽高分别为4975/1866/1447mm，轴距是2870mm，它的定义是一辆中大型的豪华商务轿车，其实它的定位和奥迪A6L是一致的。从某种意义上来说，雷克萨斯ES的档次定位和奥迪A6L是持平的。

动力部分，我们所拍摄的这款车型是2.5L自然吸气发动机加电机的双擎版本，与之匹配的变速箱是E-CVT的无级变速箱，平顺性以及车子的加速性能都是较为理想的。而且经过我的试驾发现，雷克萨斯ES 300h的动力储备很深厚，一脚油门下去速度立马提了起来，你几乎感觉不到顿挫，百公里油耗仅仅只有4.2L。

底盘设计，这款雷克萨斯ES的底盘设计我认为真的很一般，也就是20万左右的底盘设计吧？它采用的前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，而且雷克萨斯ES的路感并不是特别的清晰，指向精准性也是比较一般。

现在问题来了，你觉得花这样的预算购买一台雷克萨斯ES，你觉得划算吗？还有，雷克萨斯ES是目前市面上需要加价才能提车的车型，对此你有什么想说的吗？欢迎留言。