说起美系车，可能我们的第一印象就是大气、粗犷，和日系三强以及德系大众相比，身为美系车的福特在国内的表现可以说是不温不火，而福特自己貌似也发现了这个问题，于是最近对旗下 锐界车型进行了改款，在锐界后面加上了PLUS，并且针对外观和内饰进行了升级，值得一提的是新款锐界的内饰换装了双联屏，升级程度堪比换代。于是最近小智就来到了上海地区的福特4S店，对2021款锐界PLUS进行了到店实拍。

作为丰田汉兰达的强有力竞争对手，2021款锐界PLUS的整体造型开始走精致路线。新车采用了福特家族最新的设计语言，前脸进气格栅由黑色饰条搭配网状元素组成，并在格栅周围加入了镀铬条装饰，精致感有所提升；同时两侧的大灯设计也变得更加犀利，看起来十分具有攻击性；下方还新增了“J”形镀铬饰条，进一步提升前脸的时尚感。

新车的长宽高分别为4878/1925/1734（1770）mm，轴距为2850mm，这方面和老款车型相比没有变化。侧面延续了老款车型较为稳重的造型设计，车门下方配有一条镀铬饰条，并采用的是多辐式双色铝合金轮毂，彰显大气的同时也保证了精致感。

新车尾部将福特LOGO和中间镀铬饰条的位置进行了对调，并将二者融合在一起，整体视觉重心更显高挑。此外还在镀铬饰条下方加入了“EDGE”英文标识，而这也是目前主流的设计语言。

进入车内，2021款锐界PLUS的内饰变得更加时尚，尤其是将老款备受吐槽的大竖屏换成了时下流行的8英寸液晶仪表+13.2英寸中控大屏组成的一体式连屏设计，车内的科技感终于有了进一步的提升；此外全新造型的方向盘和空调出风口设计都让车内的变化堪称换代，相比竞争对手汉兰达，锐界PLUS的改变还是非常具有诚意的。

坐进后排，2021款锐界虽然加了PLUS，但是实测空间表现并没有变化，小智（身高175cm）坐进去之后腿部空间还有3拳左右，而当把第三排座椅立起来的时候，后备厢的容积目测还能够放下一些小尺寸的行李箱。

动力部分，锐界PLUS继续搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW（245马力），峰值扭矩为390N·m，匹配8AT变速箱，高配车型还配有四驱系统。

推荐车型方面，小智首推两驱豪锐型 7座，常用的配置基本都有配备，而更高一级的四驱ST-Line 7座价格增加了3万，但是增加的却是一些可有可无的配置，在小智看来并不划算；当然预算有限的话也可以直接选择最低配，虽然配置会少一些，但胜在价格实惠。