今天是2021年新年的第一天，也是一个新的开始，在过去的2020年里，车市发生了很大的变化，今天就来盘点几款具有代表性的车型。

10万价位最具性价比的合资轿车：别克英朗

别克英朗在2020年里，呈现出了前低后高的销量表现，主要是前期三缸车型让消费者并不感冒，只能通过大幅度的降价优惠来维持销量，而到了2020年3月1.5L四缸典范版本车型上市之后， 别克英朗的销量就开始攀升，而且优惠力度依然很大，所以目前每个月销量能够达到三四万辆，2020年累计销量超过了25万辆，很有希望跻身整个轿车销量的前五。

别克英朗在七八万元的实际价格内，提供了较为大气的内外设计，1.5L四缸发动机加上6AT变速箱，无论是油耗表现和可靠性，都属于同级别中的领先表现，再加上配置和空间也有亮点，所以当选为10万价位最具性价比的合资轿车，也是实至名归的。

30万价位产品力最佳的豪华车型：凯迪拉克CT5

30万价位，其实可以入手奔驰C级、宝马3系等BBA的中型轿车，但之所以选择凯迪拉克CT5，一方面是因为它的价格更低，27.97-33.97万元的指导价，还能享受到5万元左右的优惠，入门车型确实要比BBA同级对手性价比高很多。

另外一方面，凯迪拉克CT5的顶配车型优惠完价格也不到30万元，却拥有前后50比50的前置后驱结构、237马力的可变缸2.0T发动机加10AT变速箱、后桥限滑差速器、MRC电磁悬架、Brembo四活塞刹车卡钳、带15个扬声器的BOSE音响、自动泊车等诸多配置，可谓是武装到牙齿，就不会在乎空间表现略小了。

官降幅度最大的车型：特斯拉Model 3

特斯拉Model 3作为品牌入门车型，先不说之前进口版本40多万的价格，就算是国产车型，在一年之内它的价格也发生了很大变化，2020年1月还需要卖到30多万，而如今不到25万就能入手最低配，一年的时间降低了10万元，这样的表现让老车主欲哭无泪，但是让新车主却感到真香。

当然到了2021年，随着大众、通用等传统车企纯电车的日渐成熟，特斯拉Model 3面临的竞争还会更激烈，也许2021年还会继续官方降价，估计会是大概率事件。

最让人意外的国产车：五菱宏光MINI EV

2020年7月才上市的五菱宏光MINI EV，起售价只有2.88万元，而且续航里程只有120公里或者170公里，让当时的小编嗤之以鼻：这么短的续航里程，就比老年代步车强一些，它能卖得动？

不过最终小编还是被现实啪啪打脸，五菱宏光MINI EV上市首月就卖出0.73万辆，8月份销量直接翻倍至1.5万辆，之后销量就节节攀升，11月份销量直接达到了2.8万辆，直接跻身整个轿车销量前十榜单，这样的表现确实让人感到意外，不过仔细想想就不觉得奇怪：它的产品力本就不是面面俱到的，但是在消费者最在意的价格和实用性方面，五菱宏光MINI EV堪称没有对手。

以上几款车型在2020年都给小编留下了深刻印象，而在2021年里，小编希望有更多车型涌现出来，让整体车市格局变得更加富有活力。