2015年10月,我第一次接触小鹏汽车。 在北京798的一家小咖啡屋里,夏珩说,他们正在开发一款年轻人喜欢的智能纯电动SUV。 那会,大家都很难相信: 这个仅有50人的小团队,会在五年之后,与蔚来、理想携手抢到了三张中国新造车公司中最宝贵的头部船票。 这五年,小鹏汽车为什么能一步步成为“新造车三强”?