2020年度车型盘点,这些“绿牌”车值得一个赞

在过去很长一段时间里,国内消费者对于绿牌车、新能源车企都或多或少的存在着质疑,“要不是没油车指标,谁买绿牌车?”、“新能源就是骗补贴”等声音不绝于耳。随着国家政策的调整,技术的积累,新能源车型也在往高品质方向发展,续航里程越来越高,售价也愈加亲民。那么,2020年上市的新能源车型中,哪些比较具有代表性,值得我们一个赞呢?一起来看看。

五菱宏光MINI EV

“人民的代步车”是它的广告语,也是上汽通用五菱给它的定位。事实上, 宏光MINI EV也确实贴合这个属性,上市即可成为爆款,连续多月占据新能源车型销量榜首,11月份,销量更是突破了3万辆。

外观方面,宏光MINI EV延续了五菱家族棱角分明的设计风格,造型方正、小巧呆萌;内饰走的也是务实的风格,没有太多复杂元素,采用黑色、灰白色的撞色设计,整体简约耐看。


动力方面,宏光MINI EV搭载一台最大功率20kW(27Ps)的永磁同步电机,峰值扭矩85N·m,最高时速105公里/小时。

对于刚刚踏入社会的青年上班族以及需要接送孩子的宝爸、宝妈来说,它是一款经济实惠的代步工具;对于老年驾驶者而言,同样的售价,宏光MINI EV拥有大厂技术保证、可正规合法上路,开起来也很灵活,几乎完爆“老头乐”。总得来说,五菱宏光MINI EV是一款设计简约务实、用料扎实的小车,虽然没有主流新能源车主推的自动驾驶、智能大屏,但它把售价做到了亲民的2.88-3.88万元,还要什么自行车?!

比亚迪汉EV

7月份上市的比亚迪汉定位高性能电动车,一共有5款车型,根据动力不同分为汉EV和汉DM,综合补贴后售价区间为21.98-27.95万元。

外观方面,汉采用了家族最新的设计语言,整体更加简洁、时尚,在细节的考量上,也更加注重低风阻;新车内饰采用撞色设计,大量使用了木纹、皮质用料,豪华感营造得比较到位。


动力方面,EV两款超长续航版车型配备最大功率222马力前电机,其0-100km/h加速时间为7.9秒;四驱高性能版车型在前电机的基础上又增加了最大功率272马力的后电机,其0-100km/h加速时间为3.9秒。配备了最大功率192马力的2.0T发动机和最大功率244马力、峰值扭矩330牛·米的电机组成的混动系统,综合最大功率为436马力,其0-100km/h的加速时间为4.7秒。

续航方面,两款超长续航版车型的NEDC续航里程为605km,四驱高性能版车型的NEDC续航里程为550km;比亚迪汉DM在纯电模式下的NEDC续航里程为81km。

作为首款搭载“刀片电池”的车型,汉EV上市以来备受大家的关注,11月销量更是突破了10000辆。高性能版车型,零百加速仅为3.9S,称之为性能猛兽确实不过分。

小鹏P7

小鹏P7于2020年4月先期推出8款车型,补贴后售价区间为22.99-34.99万元。11月份,又推出了两款剪刀门设计的新款,售价也进一步上探,两款车型的售价36.69-40.99万元。

小鹏的外观设计非常简洁,车身上看不到太多线条,整体呈现低趴、圆润的姿态,有一种“高级美”;进入车内,依旧是非常简洁,大尺寸的中控屏集合娱乐、导航、空调控制等功能,仪表屏幕尺寸稍小,两块屏幕的联动性很强,显示效果也非常细腻。此外,小鹏P7的内饰做工也细致,风格耐看、用料扎实。

动力方面,小鹏汽车P7后驱长续航、超长续航版车型在后桥搭载了最大功率196kW,峰值扭矩390N·m的永磁同步电机;四驱高性能版车型则在前后桥分别配备了一台永磁同步电机,其系统最大功率为316kW,峰值扭矩达655N·m。续航方面,小鹏P7共有562km/586km/670km以及706km四种续航版本,同时配备了小鹏汽车最新的XPILOT 3.0驾驶辅助系统。

小鹏P7外观采用了“星际”设计语言,低趴的车头加上狭长的车身,整体看起来还是非常具有科技感的。作为新势力车企,小鹏P7的智能配置也属于前列的水平,NFC卡片钥匙、智能手表等开门方式也很新颖。与特斯拉Model 3相比,小鹏P7在续航、做工用料等多方面有明显的优势,

总结

2020年,是新能源汽车高速发展的一年,特斯拉市值屡创新高,如今已经成为全球市值最高的汽车公司。以蔚来、理想、小鹏为代表的的中国新势力车企,也在美股敲钟上市,被市场强烈看好、股价飙升。如果说“未来,是新能源汽车的天下”,那我们完全有信心,中国车企将在未来实现“弯道超车”。

部分图片来源:汽车之家官网

点击进入 2020上市新车大盘点 专题
本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
0 +1
收藏
纠错/举报
4595关注 | 660作品
+ 关注
本地车圈百事通 解析车市新鲜事儿
Ta的内容

下载之家app

0
评论
收藏
意见反馈