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10.NHRA的新色彩

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7月，NHRA对可口可乐提起诉讼，称该公司违反了与NHRA的赞助协议，该协议将持续到2023年。在诉讼中，NHRA声称可口可乐未于5月15日支付286万美元。赞助协议是与可口可乐签订的为期六年的协议，要求可口可乐每年向NHRA支付572万美元。该诉讼还指控“可口可乐抓住了全球悲剧COVID-19大流行，以此为借口要求提早“违反”并“终止”赞助协议以节省资金。但是协议和法律都不允许可口可乐这样做。此举旨在使可口可乐履行其合同承诺。”

10月，马库斯·莱蒙尼斯（Marcus Lemonis）和“露营世界”（Camping World）迅速加入并签署了一份多年的冠名赞助协议， 该协议立即生效。

9.世界上最大的汽车赛车第一次零观众

勒芒（Le Mans）的24小时耐力赛一直以来会吸引40万名球迷（1969年的非官方记录），但由于冠状病毒问题，官方显示出2020年的出席人数为零，创历史新低。

比赛从6月移至9月，希望当地的协议能在秋天为球迷提供帮助，但此举无济于事。如果您错过了2020年的这一届，您并不孤单。

哦，今年的冠军（连续第三年）是由Gazoo Racing派出的Toyoata TS050 Hybrid获得。今年的冠军车手是塞巴斯蒂安·布埃米（Sebastien Buemi），布伦登·哈特利（Brendon Hartley）和中岛一树（Kazuki Nakajima）。

8.摩纳哥大奖赛取消

这是自1955年以来，第一次没有摩纳哥大奖赛。

很少有赛事比2020年的F1比赛受到更大的冲击，限制主要是由于东道国的旅行限制，澳大利亚，越南，中国，荷兰，阿塞拜疆，法国，新加坡，日本， 美国，墨西哥和巴西。

第78届摩纳哥大奖赛定于2021年5月23日举行。

7.John Force跟NHRA说再见”

John Force曾16次获得NHRA冠军，获得《Funny Car》的冠军，该车队于2月在加利福尼亚州波莫纳和亚利桑那州的钱德勒参加了该系列赛的两次比赛，然后决定在2020年停止参赛，因为该系列比赛在5月份之后于7月重新开始因冠状病毒问题而暂停一个月。关闭JFR还意味着2017年顶级冠军布列塔尼部队，卫冕冠军罗伯特·海特（Robert Hight）和有前途无量的明星奥斯汀·普罗克（Austin Prock）也将在2020年的大部分时间里观看电视直播。

现年71岁的Force表示，这是一个商业决定，而不是担心病毒会在今年剩下的时间里消失。

6.格罗斯让火中逃生

格罗斯让肯定是2020年最幸运的人之一，它差点在今年就结束了自己的一级方程式赛车职业生涯。格罗斯让的职业生涯可以追溯到2009年。他在11月的巴林大奖赛（Bahrain Grand Prix）车祸中被双手烧伤后，提前结束了2020赛季的几场比赛。

格罗斯让的赛车在比赛第一圈的第三回合与钢制护栏相撞后被一分为二。现年34岁的格罗斯让能够在不到30秒的时间内从Haas F1赛车中解脱出来，逃脱了地狱，这在一定程度上要归功于F1的安全措施，驾驶员培训以及至少一点点运气。

5.Scott Dixon赢得印第大奖赛第六冠

令人印象深刻的是，现年39岁的迪克森在所有14场比赛中都领先一圈，并在2020年完成了所有1,900圈比赛。

对于任何认为迪克森（Dixon）年龄过大而无法再次获胜的人，请考虑A.J. 福伊特在40岁时赢得了第六个冠军，在44岁时赢得了第七个冠军。

4.Chase Elliott成为NASCAR的新“代言人”

Chase Elliott连续第三年成为NASCAR杯系列赛最受欢迎的车手，并且首次获得冠军奖杯。

25岁的埃利奥特（Elliott）在11月8日在菲尼克斯（Phoenix）举行的赛季总决赛中获得杆位胜利，获得了他的首个杯赛冠军。

Chase Elliott的父亲比尔（Bill）在1984年至2002年之间曾16次成为NASCAR杯赛最受欢迎的车手。

3.Indianapolis 500 的大溃败

难以置信，印第安纳波利斯500的关注度在2020年下跌。

从2019年下半年开始，该活动就产生了各种势头，宣布Roger Penske将以包括NTT IndyCar系列在内的交易购买印第安纳波利斯赛车场。当这笔交易于2020年1月宣布最终敲定时，它就如火如荼地进行着，对IMS进行翻新并重新审视了美国最大的比赛。

3月，COVID-19大流行席卷了体育界，印第安纳波利斯500关注度迅速下降。将比赛从5月移至8月23日是行不通的，因为那时候仍然要求车迷们待在家里。比赛的电视收视率跌至历史最低点。

2.Lewis Hamilton称王F1

如果说有一个人在世界赛车坛上可能会说2020年表现很好，那就是梅赛德斯F1车手刘易斯·汉密尔顿。

汉密尔顿拥有他最好的赛季， 汉密尔顿赢得16场比赛中的11场，14次登上领奖台，并获得了10场比赛的杆位。

更重要的是，在2020年期间，他超越了迈克尔·舒马赫（Michael Schumacher），成为一级方程式赛车历史上最多的胜利获得者。

然而，汉密尔顿也证明他不是超人，甚至不是机器。如您所见，他的冠状病毒检测呈阳性之后，他错过了一场比赛。

1.COVID-19

如果说在2020年赛车运动中排名第一的故事有奖杯的话，那就把它授予COVID-19， 并期望在奖颁奖典礼上将COVID-19粉碎成碎片。

COVID-19的“成绩”在榜单上排名第一，这一点毋庸置疑。

我们只是希望这种病毒或任何其他病毒不会在2021年出现。

希望大家在2021年一切都好。