你永远抄不到特斯拉的底，因为它的价格没有底。2021年的第一天，特斯拉官方就宣布，国产特斯拉Model Y车型即将交付，但价格也比以前的预估价格调低了三成左右。降价带来的是首日超过10万个订单，甚至将特斯拉官网都挤瘫痪了无法访问。面对特斯拉的“价格战”，各方却呈现出大相径庭的反应。有分析人士认为，这将进一步挤压国产电动汽车的市场。对于特斯拉车主们来说，准车主兴奋，老车主们却有些心里不爽，“特斯拉又开始割韭菜了”。那么，现在买这款国产Model Y划算么，它会不会继续降价呢？

新年第一天，国产Model Y带来的惊喜：降价三成以上

2021年1月1日，特斯拉官方宣布，国产特斯拉Model Y正式上市，据特斯拉中国官网显示，目前价格最低的国产特斯拉Model Y车型——长续航版起售价为33.99万元人民币，Performance高性能版价格为36.99万元起售。这两款车此前的售价分别为48.8万元人民币和53.5万元人民币。

也就是说，国产特斯拉Model Y长续航版降价14.81万元，降幅比例为30.3%；而国产特斯拉Model Y Performance高性能版更是降低了16.51万元，降幅比例为30.9%。两款车型都降低了三成左右。

驾享兄发现，特斯拉这次对国产Model Y车型降价之后，引发了线上和线下的热潮。据媒体报道，特斯拉中国官网在1月1日发生了无法访问，“特斯拉官网被挤瘫痪了”，一位网友发出了感慨。这不得不说对一些特斯拉准车主们来说，如此大幅度的降价，是一个惊喜。

而在线下，有媒体也晒出了在某个特斯拉体验店人满为患的照片。似乎一夜之间，以往价值百万元的特斯拉豪车，成为了所有人都买得起的平民级汽车品牌了。

特斯拉大幅度降价，最慌的究竟是谁？

特斯拉将国产Model Y降幅三成以上，究竟对谁打击更大呢？来自全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，特斯拉 Model Y 降价主要冲击的是传统豪华车品牌。他表示，此次降价之后，特斯拉Model Y与奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3的竞争价格关系将发生明显的逆转，特斯拉Model Y的相对具有一定的优势。

但驾享兄并不认为，特斯拉如此大的降幅，其实更让没有站稳脚跟的国产电动汽车品牌，更加慌张，主要理由如下：

第一，特斯拉降价15万以上，直接打乱了造车新势力的定价策略。在20万-40万这个电动汽车市场，特斯拉已经有了两款爆款车型——25万的Model 3和33万的Model Y，这给30万上下的蔚来、小鹏、理想，以及威马、比亚迪的打击都非常大。但最让国产电动汽车品牌慌张的，还是三家造车新势力公司。举两个简单例子，第一，最近小鹏汽车的销售经常给驾享兄打电话发信息，催我本人去试驾，侧面证明了，国产电动汽车品牌确实很慌。另外，有传闻称，蔚来最近惨遭大规模退单，尽管此消息蔚来官方进行否认，但蔚来的 SUV 车型 EC6 和 ES6是和Model Y处于直接竞争关系的。蔚来的回应做法，似乎也验证了驾享兄的看法。

第二，特斯拉在品牌认可度上，比国产电动车更有吸引力。这次特斯拉降价30%以上，将原本40万-50万的中高端定位，直接下沉到30万-40万的中端车定位，拉低了老百姓购买“特斯拉”这个豪华品牌的门槛。在老百姓眼中，30万块钱买特斯拉，远比买个小鹏这么搞笑的汽车品牌，要高端大气上档次多了。这部分用户群，基本上购买的都是20-30万车型的用户，占比非常大。以往，他们可能会在蔚来、小鹏和理想之间犹豫，这次特斯拉直接把他们吸引过来了。

第三，传统豪华车品牌将会遭到一定冲击力，但其凭借成熟的销售体系，不会是致命的打击。特斯拉Model Y降价后，奔驰、宝马和奥迪依然凭借自身的营销和服务体系，继续保持既定策略，电动汽车目前在销量上依然难以短时间撼动燃油车的销售体系，有一定的冲击是肯定的，但不致命。而且，无论是BBA还是日系、美系豪华车品牌，也将调整策略来适应特斯拉带来的挑战。

因此，特斯拉真正威胁的，是那些缺乏品牌忠诚度的国产电动汽车品牌，他们要加油了。

Model Y会不会继续降价，现在买到底划算么？

看到特斯拉Model Y如此大幅度的降价，这几天，好几位特斯拉准车主也向驾享兄询问，现在购买Model Y这款车是否划算，它会不会降价。

驾享兄认为，无论何时购买汽车，只要是结合自身的需求，是一种刚性需求，那么就划算。如果将商品当做理财产品去做投机，认为买完了可以变成理财产品，还是趁早打消了这个念头。

驾享兄经常看到，很多Model 3车主吐槽，自己做了韭菜，买完了车降价了。殊不知，每一款车型都有自己的价格体系，如果买完车到手还想升值，或许应该去买那些加价车比较好。有句话说的非常通俗易懂，“早买早享受，晚买享折扣”。

而Model Y会不会降价呢？驾享兄认为，这是非常大概率的事件。与Model 3属于相同平台的Model Y，伴随着国产零件、组装和生产线的逐步完善，电池成本的降低，将保持继续降价的可能。此前，Model 3车型从最高的40多万元，降价到24.99万元，就是最好的佐证了。

买车并不是购买理财，它是为我们提供生活便利的工具。如果想要财富增值，不如换一种思维，寻找其他有价值的标的去投资，这才是比较理性的方式。