关于比亚迪车标进化，其实有一定的历史，最开始比亚迪的车标是BYD三个字母后面跟一道红色，象征电池；到了2003年，比亚迪收购秦川汽车进入汽车行业，为了区分电池事业部和汽车产业群，比亚迪设计了专供汽车使用的蓝天白云标。后来从2007年开始，比亚迪将使用已久的"蓝天白云"标换成了由"BYD"三个字母和椭圆轮廓组合而成的标志。

而在今年1月1日，比亚迪又将椭圆轮廓标换成了更具开放意义的"BYD"新标。"BYD"既是比亚迪的拼音首字母，同时也是比亚迪的其企业文化：Build Your Dreams（成就梦想）的缩写。

从图片可以看到，新标线条为金属质感，整个设计简约流畅，"BYD"字样极具"向前"的动感。跟前一个车标比，椭圆型边界没有了，变得更开放，字母变形也打开了BYD三个字母的封闭空间，据说这寓意比亚迪汽车愿以更开放的姿态与用户和伙伴彼此链接，共同探索在智能化时代，汽车产品与服务的新业态，共建新价值汽车品牌。

换新出发，一路向前，比亚迪车标的变更，是其提升整体设计感的其中一方面展示，如今的比亚迪在追求技术进步的同时，终于也注重了设计的重要。

要说设计，就要从2017年说起，那一年比亚迪迎来奥迪前设计总监艾格。加盟比亚迪后艾格便参与设计了宋MAX，这款车一亮相便征服了一众"外貌协会"消费者。比亚迪多年以来因产品外形设计屡遭吐槽的黑历史也终于结束了。后来艾格又主导设计了全新一代唐、全新秦Pro等多款新车，自此，比亚迪诸多新车型开始被不少人誉为自主品牌汽车的颜值担当。全新一代唐和全新秦Pro 的人气有多旺？当时新车在北京车展亮相时，甚至引得戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯- 奔驰汽车集团全球总裁蔡澈"突袭"，悄悄现身比亚迪展台，饶有兴致地体验了这两款新车。

今年比亚迪还带来了一款旗舰级豪华轿跑—汉，汉的设计代表了比亚迪更高水平，显得更潮流化，也更有国际范儿。除了设计这款车还搭载了比亚迪目前安全系数最高的刀片电池，另外智能配置也很多，有DiPilot智能驾驶辅助系统、DiLink 3.0智能网联系统等等，众多光芒加身，真的高级感满满。

新年换新颜，A new beginning，相信比亚迪在换标之后，会继续向着更高端的造车之路前进，拭目以待。