转眼2020年过去了，因为疫情的缘故，汽车行业受到了很大的冲击。不过从下半年开始，国内整个汽车行业已经开始恢复生机，最直观的便是销量的体现。重要的是，2020年下半年的销量同比2019年下半年有着明显的增长，这也是从2017年以来，销量下滑后出现较大的增长幅度。

不过，轿车市场萎缩，SUV市场却增长明显，并且由于正值大部分合资品牌对自家的SUV进行换代升级，或者是推出新车型，合资品牌SUV市场销量上升幅度比自主品牌更高。比如说本田CR-V、 RAV4荣放、威兰达，皓影等等。其中，RAV4荣放的增长幅度在同级别车型当中最为亮眼，在11月份RAV4荣放销量同比增长67.14%，销量达到19265辆；在12月份RAV4荣放销量同比增长75.03%，销量达到了20175辆；2020年累计销量达到173,383辆，同比增长40.73%。

同样是换代后的全新面貌，RAV4荣放的增长幅度为何会如此高？到底什么地方那么吸引消费者呢？

视觉上的原味吸引

为何那么多人喜欢SUV，除了实用性和通过性高之外，还因为SUV的造型能显得更大气、有气势。但是随着现在都以年轻化、运动化为主题，大部分的车型造型出现"同质化"的设计元素，慢慢的消费者对这种风格感觉到视觉疲劳。而换代后的RAV4荣放并没有随波逐流，回归原汁原味的SUV硬派风格，棱角分明的线条、造型在众多同级别SUV车型当中，显得独树一帜。与前一代车型以及同级别车型形成很大的反差效果，在第一时间抓到了消费者的目光。同时，RAV4荣放的硬派风格也勾起了消费者原本对SUV的憧憬。

当然，除了作为主体的硬派风格，RAV4荣放还融合当代年轻消费者所喜欢的大尺寸进气格栅，配上黑色的饰板作为装饰以及熏黑效果的前大灯，在增加了视觉冲击力的同时也增添了运动的氛围。此外，19 英寸铝合金轮毂、车身下部喷黑以及主打的鲜艳高质感的热情红配色，让RAV4荣放在硬派的同时，也显得非常的时尚、动感。

不过，外观讨喜并不能另现在追求品质生活的年轻消费者这么轻易的妥协。RAV4荣放的内饰与外观相呼应，同样是以硬派的风格为主体，较大尺寸的物理按键、旋钮不仅显得硬派，也让驾驶者便于操作。同时，搭配上10.1英寸大屏，增添了不少的科技感。值得一提的是，在大家都在追求大尺寸屏幕的时候，RAV4荣放所给到的不是大，而是在美观的同时显得实用，够用。硬派与科技的碰撞产生了一种新的视觉感受，让驾驶者和乘客在车内有着高阶户外风的氛围体验。

空间上的舒适享受

这一代的RAV4荣放在轴距方面增长到了2690mm，相比同级别车型存在一定的优势，但是也称不上佼佼者。不过，轴距的优劣势并不能完全代表车内的空间表现，仅是空间基础保证。部分车型为了追求更大的空间基础，把轴距加长到不该出现在这个级别车型上的长度，导致车辆的操控性、稳定性下降。而RAV4荣放通过了合理的布局，保证前后排的乘客空间，同时适当的轴距和车身尺寸也能保证到RAV4荣放的操控性和稳定性。

满足年轻消费者的追求

RAV4荣放有着三种版本动力组合选择，纯燃油版本、双擎版本以及双擎E+，纯燃油版本搭载2.0L发动机。经过先进的技术调校，纯燃油版本的发动机的热效率达到了40%，综合工况百公里油耗5.8L。在保证了日常使用有足够的动力输出，也保证了其燃油经济性。

混动版本车型搭载TNGA 2.5L 双擎混合动力系统（THS II），2.5L 发动机热效率41%；发动机最大功率131kW，混动系统综合功率163kW，最低油耗4.7L／100km。而双擎E+版本搭载大容量电池包，在不用油的情况下，可实现80Km的纯电续航，最强综合续航里程可达1400Km以上。最大输出功率195kW，0-100km/h加速仅需要7.4秒。

不同属性的动力体验给到了消费者自由选择的机会，也能让消费者能够根据自身的情况来进行选择。三种不同动力组合版本几乎囊括了现今消费者对于不同驱动模式的需求，同时也让RAV4荣放增加了对消费者的吸引力和进一步的增强了产品力。

同时，在高配车型上，RAV4荣放配备了三套四驱系统，分别是轻度越野DTC 4WD、"脱困"专家DTV 4WD、以及New E-Four电子四驱，在配合上动态扭矩控制系统，动态扭矩矢量控制系统，让RAV4荣放不仅能够在城市中可以舒适驾驶，也能在野外狂欢。而三套强大四驱系统的选择，不仅在实力上吸引到了消费者，也让消费者有更加适合的选择，在这点上是同级别车型所给不到的，同时也是RAV4荣放四驱版本车型称为主力销量车型的原因之一。

轻度越野DTC 4WD配备了多地形模式，包含了砂石、泥地以及雪地模式，能轻松应付到日常所碰到的一些烂路。"脱困"专家DTV 4WD可实现两驱和四驱之间的完美切换，通过传动轴断开的方式让其在城市行驶中油耗表现更佳，是同级别中唯一能实现后桥扭矩独立分配的车型，进一步的提升车辆越野能力，轻松应付多地形。电子四驱（E-Four）在三电机的加持下，可实现后桥独立分动，前后桥动力分配实现20:80，且搭载TRAIL一键脱困，即使是越野小白，也能在其智能四驱系统的帮助下，轻松脱困。

此外，RAV4荣放底盘也经过了更高级的调校，在保证了城市中行驶的舒适性之外，通过加强悬架系统韧性以及支撑性，从而提高了线性转向响应性及稳定性，兼顾舒适性及越野耐久性。在城市和越野两种不同场景的切换中，保证了驾驶者的舒心和信心。

重要的安全保障

汽车安全是目前消费者非常关心的一个点，RAV4荣放进入国内多年以来，其各方面的安全成绩都是有保障，有口碑的。而在这一代的RAV4荣放身上，其安全性能又再一次得到了提升。在IIHS碰撞测试当中，RAV4荣放获得了Top Safety Pick+评价，并进入2020 TOP SAFETY PICK or TOP SAFETY PICK+榜单；在最新E-NCAP测试中获五星评级（成人93%／儿童87%／行人85%／安全辅助77%）。

当然，RAV4荣放在碰撞测试当中有这么好的成绩，除了车身结构的高安全性之外，其全系标配Toyota Safety Sense智行安全系统（包含了PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统等），七个安全气囊以及可以随时侦测周围车辆或物体距离，可主动刹车的ICS（驻车辅助制动）系统也对RAV4荣放的安全性起到了很大的帮助，进一步提高了RAV4荣放的安全性能。

写在最后

相信看到这里，大家都已经明白RAV4荣放的销量能够有如此高的增长幅度，其实并不是没有原因的。对比同级别的车型，RAV4荣放独树一帜的外观便吸引到了消费者，让其有想要深入了解的情感。而后在硬核产品力上进一步促使消费者对RAV4荣放更强烈的兴趣，最后在外观、动力组合，驱动模式的多种可选择下，坚定了消费者购买欲望。简单来说，RAV4荣放所给到消费者的并不是什么很虚的越级的配置，而是更加适合消费者，能够顺应消费者需求的多样性产品力。而这样的策略以及车型定位，也将会引领到这个级别的SUV的发展。